是的，有民用版的梟龍。車系很全，車型改裝空間很大。根據系列和配置，從40萬多到80萬到90萬不等。這是xml中的真漢（查成交價|參配|優惠政策）子汽車大俠其實就是中國生產的悍馬，幾乎一模一樣，只是我們的悍馬離地間隙比美國的悍馬高，所以還過得去。

不防彈，民用版沒賣幾個。

事實上，梟龍并不代表單一車型。在使用相同零部件的情況下，可組成1噸至5噸不同噸位的系列機型。汽車目前生產的梟龍轎車，基本都是軍用和警用，但據了解，民用版的梟龍樣車已經量產。

沒有民用版的梟龍越野車，哪來的農用車，而且梟龍還貴。

最貴的是勇士（查成交價|參配|優惠政策），也就是國產山寨悍馬，88萬，其次是牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）龍騰典藏版65萬，北汽勇士最便宜，19萬。勇士，勇士已經停產了，小龍估計一般人買不到一百萬以上。

買不到的話，民用版勇士88萬。可以參考準備進軍民用越野車市場的“梟龍”。目前樣機已經制作完成，將于今年上半年投放市場。與軍用梟龍相比，民用車將增加衛星定位反跟蹤系統、夜視儀等裝備，并可根據客戶需求調整舒適度。

88萬及以上同時還要忍受巨大的聲浪和噪音，動力總成簡單到慘不忍睹，內飾低于面包車的舒適度，油耗堪比悍馬.

相信很多人都沒有聽說過梟龍汽車梟龍越野車是一款真正意義上的國產ORV，由武漢梟龍汽車科技有限公司自主研發，擁有完全的知識產權，是第三代高配車型。中國制造的機動性越野車。實現汽車零部件100%國產化，與北汽東風等國有軍工企業不同。

我熟悉驍龍越野車。看到小伙伴們開著軍用版的4X4長頭吉普車在起伏不定的坦克訓練場上瘋狂飆車。越野性能絕對是國內第一。也很高，車身夠重，輪子夠寬夠大，整車比美國的悍馬大一號。整車采用高強度。

現在應該有民用版了，祝大家生活愉快。

梟龍越野車的設計歷時10年。它是以世界上最優越的越野車型美國悍馬和德國烏尼莫克為目標設計的，但沒有沿用國內外現有車型的結構。產權、零部件可100%國產化，這與之前的北京吉普東風勇士等國產產品一樣。

驍龍不知道，勇士賣的，柴油20萬多，汽油19萬多。我們當地的價格。還有一些在賣，價格也不便宜，好像要5080多萬。去越野E族論壇的跳蚤市場。

梟龍越野車由武漢梟龍汽車科技有限公司自主研發，擁有完整的知識產權，零部件100%國產化。可爬45陡坡，爬550mm高臺階，跨700mm壕溝，底盤離地間隙可達440mm，坦克能到哪里，車就到哪里。去。

100%自主知識產權，可交易。比如英國的MG品牌、羅孚品牌、斯柯達品牌、薩博都是國外品牌，但是部分或者全部的知識產權都被國有企業買斷了，已經可以說是100%擁有知識產權了產權這樣一來，我們很多國有企業所主張的自主知識產權就很好了。

尤其是南方部隊，稻田人煙稠密，不太適合這種車輛，所以現在的主力裝備和偵察營、特戰旅其實已經開始向高機動中型車轉型，要么加強防護，要么減輕重量追求速度。龍是很難做到的，作為重型高機動車作為一類普通機動車，是不可能的。