與10萬(wàn)級(jí)家用轎車市場(chǎng)相比，15萬(wàn)級(jí)家用轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。并且因?yàn)檫@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)成熟產(chǎn)品太多，新車想要取得好成績(jī)并不容易。為此，不少車企都希望通過(guò)推出個(gè)性化產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)彎道超車。不過(guò)從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，唯一成功的玩家似乎只有上汽大眾凌都L

其實(shí)說(shuō)到靈度L，大部分小伙伴都不陌生。畢竟，上汽大眾凌度憑借寬體轎跑贏得了廣泛關(guān)注。如今七年磨一劍的靈度L充分展現(xiàn)了自身的優(yōu)勢(shì)，自然更容易贏得市場(chǎng)的關(guān)注。說(shuō)實(shí)話，如果你想買運(yùn)動(dòng)型家用車，就看凌度l。這款上汽大眾轎車真的不會(huì)讓你失望。

在外觀設(shè)計(jì)上，相比同價(jià)位很多主打運(yùn)動(dòng)的車，凌度L的尺度非常出色。整個(gè)前臉采用了轎跑式的設(shè)計(jì)，配合更寬的尺寸，進(jìn)一步放大了自身的優(yōu)勢(shì)，從而帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺沖擊。而且因?yàn)槁燥@低矮的感覺，這臺(tái)上汽大眾轎車給人一種很討厭的感覺。

相比車頭，凌度L的層次感和尾部的設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了轎跑風(fēng)格，無(wú)框車門+小溜背造型等，結(jié)合足夠低的車身和超大尺寸的輪轂，看起來(lái)動(dòng)感優(yōu)雅。在同價(jià)位的產(chǎn)品中，這款最不像大眾的大眾coupe，著實(shí)讓人過(guò)目不忘。對(duì)了，由于造型的緣故，靈度L的風(fēng)阻系數(shù)也是極低的，好處就不用我多說(shuō)了。

別吹了，單從顏值上來(lái)說(shuō)，上汽大眾凌度L其實(shí)已經(jīng)贏了。不過(guò)，作為一款內(nèi)外兼修的合資家用車，凌度L的內(nèi)飾和性能同樣來(lái)之不易。 “領(lǐng)度L很聰明，自適應(yīng)巡航等配置超級(jí)好用；領(lǐng)度L的空間比同價(jià)位的產(chǎn)品大很多。座椅支撐和包裹性不錯(cuò)，你不會(huì)開久了覺得累……” 廣義車主給出的評(píng)價(jià)似乎足以證明這輛車的優(yōu)秀。

另外，我想補(bǔ)充一點(diǎn)。在性價(jià)比方面，上汽大眾凌度L的表現(xiàn)遠(yuǎn)超同價(jià)位產(chǎn)品。有興趣的朋友其實(shí)可以看看凌度L的標(biāo)準(zhǔn)，相信你就會(huì)明白為什么這款上汽大眾轎車能夠瞬間脫穎而出。要知道入門級(jí)的靈度L一分錢都不用加。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，凌度L同樣搭載了上汽大眾經(jīng)典的黃金動(dòng)力總成。或許參數(shù)表現(xiàn)不是很夸張，但動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，高速超車很輕松。而且變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的契合度非常高，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性無(wú)可挑剔。另外這臺(tái)車的底盤調(diào)校非常不錯(cuò)，懸架軟硬適中。無(wú)論是日常駕駛還是山地跑，它的表現(xiàn)都足以讓人眼前一亮。

總之，從現(xiàn)階段該細(xì)分市場(chǎng)的眾多產(chǎn)品橫向?qū)Ρ葋?lái)看，個(gè)人認(rèn)為15萬(wàn)左右的預(yù)算選擇靈度L還是不錯(cuò)的。這輛上汽大眾轎車可以算是一個(gè)封閉的對(duì)象。尤其是現(xiàn)在購(gòu)買這款A(yù)+級(jí)產(chǎn)品，還可以減免50%的購(gòu)置稅。你不覺得受到誘惑嗎？