說起最小的越野車，很多人首先想到的是吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策），但很多人卻忘記了帕杰羅MINI（查成交價|參配|優惠政策）。可能沒有多少人知道帕杰羅MINI這款車，因為它還沒有在中國市場上市。但流入中國市場的車型寥寥無幾。如果你有幸在路上看到它們，你可以購買它們。因為您看到Pajero MINI 的可能性與看到LaFerrari 的可能性一樣大。

帕杰羅MINI誕生于1994年，正值三菱鼎盛時期，一方面屬于帕杰羅的達喀爾神話已經開始；另一方面，三菱在產品上也蒸蒸日上。隨著Pajero MINI、Pajero IO、Pajero Juior、Pajero Sport的出現，帕杰羅的家族體系更加完善，每款車都有自己獨特的風格。

為了滿足日本K-car市場的需求，保證新車的性能，帕杰羅MINI的尺寸幾乎完全按照日本K-car市場的極限標準打造。其長寬高分別為3295*1395*1630mm，軸距為2200mm。或許你無法通過數據直觀的感受到它到底有多小，那么就來看看它和卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）的對比吧！

雖然定位于K-Car，但車身結構大量采用高強度鋼材，保證了車輛的安全性，輕松通過了40km/h的正面碰撞測試。

第一代帕杰羅MINI的設計完全繼承了帕杰羅的精髓，呈現出輕盈與力量感。車身尺寸雖然不大，但整體的比例結構看起來非常舒服。

在前臉設計方面，第一代帕杰羅MINI采用了與當時第二代帕杰羅相同的圓燈設計。進氣格柵內嵌入了兩顆別致的前大燈，看起來更加一體。

車尾同樣是標配的帕杰羅家族式備胎和豎式尾燈設計，讓這款帕杰羅MINI充滿了硬漢（查成交價|參配|優惠政策）氣息。

動力方面，帕杰羅MINI搭載代號為4A30的0.66L直列四缸發動機，最大功率37kW，峰值扭矩56Nm。兩種動力系統都匹配四速自動變速器或五速手動變速器。

帕杰羅MINI在駕駛上也繼承了全尺寸帕杰羅的優秀品質，采用了Easy Select四驅四驅系統，這是一種分時四驅系統，可以支持兩輪切換驅動和四輪驅動。同時還擁有低速四驅模式，也保證了帕杰羅MINI的通過性。

終于

有趣的是，第一代帕杰羅MINI車型在大部分時間都使用貓和老鼠的卡通形象作為海報。如果說帕杰羅是湯姆貓，那么帕杰羅就是杰瑞，一只靈動的小老鼠。雖然帕杰羅MINI 早在2012 年就停產了，但即使到現在它仍然是一款與眾不同的越野車。