大學畢業后，他很快參加了工作。我做了很多專業的工作，但我感覺不舒服。最后和朋友商量后，決定投資辦個小廠，自己當老板。我和我的朋友都是有效率的人。既然說成，就迅速行動，租了廠房，買了設備，迅速投產。現在我們兩個小廠都走上正軌了，供貨渠道和出貨渠道都穩定了，我就開始思考如何提高出貨效率。于是想著買車，最后開了一輛五菱“青春皮卡”，五菱途游。

我想買車，主要是我們以前都是拉貨送貨，還請了貨代。不僅送貨不方便，而且價格昂貴。相比之下，自己送貨更方便，也更便宜。另外，我需要在日常生活中使用汽車。我周末喜歡出去玩，有時候想去爬山，有時候想去釣魚。買車對我的生活幫助很大。而且我覺得五菱征途（查成交價|參配|優惠政策）是比較適合我的車型。有五菱的背書，所以無論是品牌還是品質，我都很放心。武陵征途（查成交價|參配|優惠政策）的定價也不高。入門級車型5萬多就能開走。如果選擇高端車型，裸車6萬出頭。

提車后，五菱征途就開始和我一起為工作和生活打拼。工作上，五菱征程（查成交價|參配|優惠政策）是我的好幫手。可以很方便的幫我們裝載各種需要配送給客戶的貨物。車長5米多，后備箱深2米。整個貨箱是扁平的，一些體積大或者體積大的貨物可以直接放入車內。不用擔心空缺。不僅如此，五菱征途的后箱三側擋板均可打開，放下后不影響裝卸，全方位輕松裝卸。

大尺寸的另一個好處是適合在休息時閑逛。但是我是釣魚愛好者，平時喜歡露營。外出游玩需要攜帶垂釣用品、野營帳篷、炊具等，我的武陵之行后可以直接塞進貨箱。釣魚的時候，我可以把五菱征途倒掛停在河里或者湖邊，然后放下五菱征程的后箱擋板，坐在后箱上釣魚。所以武陵之行結束后，釣友野營的朋友出去玩都喜歡給我打電話。據說我的五菱游是釣魚露營的必備車。

當然，對于我來說，五菱游還有一個優勢，就是比較省油。我總是不得不開車回去送貨或郊游。我相信我的里程比大多數人高得多，所以我更關心油耗。提車的時候問了4S店的工作人員。他告訴我，五菱的油耗大約是每公里50毛錢，我覺得還可以接受。其實開了這么久，我發現五菱的油耗其實比工作人員當時告訴我的還要低，甚至低到每公里4毛錢。當然，這和我主要跑高速快道有關系。如果是在市區路段，油耗真的要50多毛錢。

另外，五菱征途的保養非常方便，只要到五菱的任何一家4S店都可以輕松保養。眾所周知，五菱的4S店基本上遍布全國。每個城市都有一家或多家服務態度好的五菱4S店。所以有時發貨后，發現里程快到了要保養，索性就找附近的4S店保養，省錢回去再做。武陵之行后，覺得武陵真不愧是“人民武陵”。它真的讓人為所欲為。和武陵之行一樣，可以讓我好好工作，好好釣魚。