本次油耗測試，我們會在出發(fā)前將油箱加滿到跳炮，測試結(jié)束后再加滿。最后用總油耗除以總里程得到每公里油耗，再乘以100得到最后平均百公里油耗。那么，我們就可以根據(jù)行車電腦屏幕上顯示的數(shù)字進(jìn)行判斷，從而進(jìn)一步了解這款全新凱越的綜合油耗表現(xiàn)。

我們試駕的路線從位于國貿(mào)附近的公司出發(fā)，經(jīng)三環(huán)、京承高速、京嘉路進(jìn)入山區(qū)，沿繁啟路、六沿路向西行駛。行駛道路包括擁堵的城市道路、高速公路、國道和起伏不平的道路，這些都可以很好地考驗凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的駕駛舒適性和油耗表現(xiàn)。

在我心目中，秋天、北京、老舍、紅（黃）葉可以等同起來。老舍說：“中秋節(jié)是北平最美的時候，天氣不冷不熱，晝夜平分。冬天沒有從蒙古吹來的黃風(fēng)，三伏天沒有大雨夾著冰雹，天氣那么高，那么藍(lán)，那么亮，仿佛在笑著告訴北平人：這幾天，大自然不會威脅你，不會傷害你。西山北山的藍(lán)越來越深，每天傍晚印象中，秋天，北京，老舍，紅（黃）葉可以劃等號。老舍說：“中秋節(jié)是最美的時光在北京。天氣只是不冷不熱，晝夜平分。冬日無蒙黃風(fēng)，三伏天無大雨夾冰雹。天那么高，那么藍(lán)，那么亮，仿佛在微笑著告訴北平：的人，在這幾天，大自然不會給你任何威脅和傷害。西山的藍(lán)色加深了，每天傍晚，他們都換上了各式各樣的袍子。

我們用最終的加油量除以總行駛公里數(shù)得到每公里油耗，再乘以100得到別克凱越最后的平均百公里油耗。按照這個公式，百公里平均油耗為6.224L，與行車電腦顯示的6.3L略有差異，但還在可接受范圍內(nèi)。這樣的油耗表現(xiàn)，對于在北京擁堵城市開車的我來說，還是比較滿意的。畢竟我自己的2.0L車型平均百公里油耗在12L左右。我們用最終的油耗除以總里程就得到了每公里的油耗，再乘以100就得到別克凱越最終的平均百公里油耗。按照這個公式，百公里平均油耗為6.224L，與行車電腦顯示的6.3L略有差異，但還在可接受范圍內(nèi)。這樣的油耗表現(xiàn)，在北京的城市擁堵中駕駛還是比較滿意的。畢竟我自己的2.0L車型，平均百公里油耗在12L左右。

經(jīng)過400公里的市區(qū)、山地、高速綜合路況，別克凱越在最后100公里給出了6.2的平均分，全重近1.6噸（單車整備質(zhì)量1115kg），空調(diào)系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng)全程開啟。接下來，相當(dāng)滿意。如此出色的油耗表現(xiàn)，與其匹配良好的動力總成是分不開的。 1.3L的自然吸氣發(fā)動機(jī)雖然無法給駕駛者過多的動力回饋，但滿足日常需求不成問題。畢竟對于家用車來說，經(jīng)濟(jì)性和順暢性就足夠了。