一年一度的txt車市收官大戲——廣州國際車展SHOW即將拉開帷幕，各大車企首度展開激戰。

當前，汽車社會正處于大變革時代。新能源汽車的市場份額正在逐步擴大，汽車的功能也將不斷發生變化。未來，汽車將成為工作、生活、娛樂的新載體。

在這個進化過程中，車企都在談轉型升級，希望在新四化時代繼續高歌猛進。汽車媒體人也希望書寫汽車的歷史，用微薄的努力記錄那個時代的汽車和方法。為此，11月18日，由何繼良、肖恩、黃錫偉、樂國興聯合創辦的車咖聯席會在廣州正式啟航。

活動現場，以進化與破局為主題的高端沙龍與BBC 2021好車頒獎盛典同步舉行。

分析新能源時代消費者行為的變化，談營銷方式的升級……這些都是車咖會重點關注的重要命題，希望能為車企決策提供積極有效的建議。

肖恩在致辭中表示，正處于一個進化的時代，汽車行業需要激發新的思維。俗話說，不買漏氣保用車就一個人走。 'BIG GUNS' 也許我們吹噓'BIG GUNS'，但我們不是'槍手'。我們是“大輪子”。我們愿做傳遞行業力量的“驅動器”。 “

首屆車咖聯席會提出了一個很受關注的話題：幾乎所有的品牌都在談論年輕人，那么什么才是真正的年輕人？如何維護天窗

與會的車企大咖就此話題積極對東風新能源汽車進行了深入探討。

捷豹路虎中國公共關系與企業傳訊執行副總裁王艷認為，捷豹品牌的賽道基因和路虎的越野精神在節能家用車計劃中得到了完美展現。這也符合年輕人的個性。

在捷豹路虎重塑未來的最新全球戰略中，設計授權是捷豹路虎獨有的。捷豹路虎通過突出新的現代奢華，擁抱品牌年輕化的變化，與年輕人對話，堅持年輕化的方式。

廣汽傳祺市場營

目前廣汽傳祺GS8銷售部車型總監張天石以發動機市場上頗受歡迎的傳祺英寶為例，介紹了傳祺煥發青春的一系列嘗試。

比如在產品組織評估和性能開發的前期，傳祺率先以輕友群的形式與年輕用戶進行深度創作。通過與年輕粉絲的深入交流，我們可以從暗影豹（查成交價|參配|優惠政策）的產品改進中吸取意見和建議。

映凱逍客（查成交價|參配|優惠政策）人寶正是通過一系列的創新，在上市前就積累了一大批忠實粉絲，并成功“引爆”了市場。

扶搜汽車標志特別中國區傳播與企業社會責任副總裁楊美紅表示，福特的年輕化主要集中在技術層面上的長安汽車召回意義。楊美紅、福特EVOS（查成交價|參配|優惠政策）和“電馬”Mustang Mach-E以兩款車型為例，展示了福特擁抱年輕化、智能化和電動化的決心。

在本次盛會中，汽車行業也有不少新勢力和傳統勢力的代表。 各抒己見。

零跑汽車聯合創始人、董事兼總裁吳寶軍認為，新車營銷是基于銷售業務越來越去中心化的創新。 4S店分散成一種新的經營模式，使分散更加分散，從而可以更分散地接近客戶，這對汽車行業未來的銷售來說是一個重要的教訓。

廣汽愛安企劃營銷總監邱良平表示，新舊力量正在積極融合。由于互聯網，數字化變革正在整個社會并存。無論是何種形式的企業，都需要適應行業變化和市場變化的需要。面對未來的變化，廣汽愛安將牢牢把握科技、趣味、時尚三個方向，擁抱新時代的發展。

比亞迪

乘用車品牌公關部公關總監易澤民認為，比亞迪的整合不僅僅是概念的吸收，更是一種技術共享與融合的方式。以富迪電池為例，比亞迪希望通過從0到1的技術積累，與更多的合作伙伴進行共享與融合，創造中國汽車產業從1到1N的更好發展，共同帶動產業發展。

寫在最后

觸摸變化的脈搏，跳出舒適圈，與時俱進。

當汽車行業處在變革的十字路口，或許獨立的觀察和思考才是這個時代最需要的。

新現代化時代，新能源汽車將被重新定義，其營銷方式應區別于燃油車，引領競爭對手。

廣州車展前夕，本田只有一款名為Start的轎車。未來，我們將繼續舉辦更多同類型的行業沙龍，與您碰撞出更多的思想火花。