“為什么選擇中國品牌汽車？”面對這樣的問題，相信中國品牌車主應該把目光放在中國品牌車型“高顏值、高配置、性價比出眾”等一貫優勢上。不管你的答案五花八門，我相信沒有人會說買中國品牌車是因為動力總成。

畢竟在大多數消費者的固有認知中，動力總成從來都不是中國品牌的優勢。也正是因為這個原因，很多消費者寧愿花更貴的價格去選擇配置更低的合資車型，以換取更可靠的動力總成。但隨著中國品牌的崛起，這種擇其一而失其一的局面已經不復存在。

除了合資企業，中國品牌還可以制造引人注目的動力總成。

以10萬-15萬元的最主流購車預算為例，長安CS75 PLUS（查成交價|參配|優惠政策）是目前最火的SUV之一。它之所以能夠得到市場的廣泛認可，最核心的原因在于搭載了藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）動力。所以同級別的其他車型要想在銷量上取得一定的成績，就必須比藍鯨動力做得更好。這聽起來有點困難，但新的AX7 Mach Edition 做到了。全新AX7馬赫版配備了更強大的馬赫動力系統。 2021CTCC中國汽車領域職業聯賽，搭載馬赫動力的東風神風逸軒車隊與搭載藍鯨動力的長安車隊正面交鋒，奪得CTCC年度總冠軍。

參數方面，長安CS75（查成交價|參配|優惠政策） PLUS搭載的藍鯨動力1.5T發動機經過多次技術升級，動力參數有了較大提升。最大功率188馬力，最大扭矩300Nm，堪稱同級標桿。東風神風馬赫版搭載的是性能更差的1.5T馬赫發動機，最大功率190馬力，最大扭矩300Nm。

即便是與技術底蘊出色的合資品牌相比，馬赫動力依然不落下風。我們以本田為例。廣泛應用于CR-V、皓影（查成交價|參配|優惠政策）、冠道（查成交價|參配|優惠政策）、UR-V等SUV車型的1.5T大功率（240Turbo）渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243Nm。也就是說，全新AX7馬赫版擁有與本田同排量高功率車型相同的最大功率，扭矩表現也不小。

然而，強勁的動力往往意味著高油耗。無論是車企還是消費者，都必須在動力和油耗之間做出選擇，而全新AX7馬赫版意味著動力和油耗的并存。因此，為了更好地平衡動力和油耗，馬赫動力在發動機熱效率方面做了文章，最終以41.07%的發動機熱效率超越了豐田和本田，成為渦輪增壓發動機中熱效率的佼佼者。搭配傳動效率出眾的Gertrak 7速濕式雙離合變速箱后，全新AX7馬赫版油耗僅為6.6升，成功做到了“兩全其美”。

創新和配置始終是中國品牌不變的優勢。

那么，當動力總成不再是中國品牌車型的短板，而是成為核心優勢的時候，新AX7馬赫版在其他產品實力方面的表現，基本上就不用擔心了。畢竟，沒有人比中國品牌更了解中國消費者的需求。如果說全新AX7馬赫版在動力系統方面向合資品牌看齊，那么在智能化性能方面，則直指造車創新新勢力。

之所以這么說，是因為全新AX7馬赫版是首批采用5G車聯網技術的燃油車。除了智能汽車常用功能外，還可以實現5G高速熱點、OTA升級等功能。也就是說，車輛的軟件升級可以像更新手機系統一樣，直接通過互聯網實現更新迭代，無需去4S店解決。在智能體驗方面，中國品牌值得信賴。

至于在配置和性價比方面的表現，則是全新AX7馬赫版的拿手好戲。首先，從售價來看，其9.59萬元-12.99萬元的售價區間還是比較親民的。如果這個價位選擇合資品牌，入門版的小型SUV都勉強能買到，更別說軸距2713mm的全新AX7馬赫版這樣的緊湊型SUV了。

與中國品牌相比，全新AX7馬赫版優勢明顯。畢竟長安CS75 PLUS的入門車型已經達到了12.59萬元，比全新AX7邁赫版的頂配車型只便宜了4000元。換言之，在同級中以低價，就能買到全新AX7馬赫版的頂配車型。在頂配車型上，可以看到不少豪華配置，包括19英寸輪轂、感應電動后備箱、主副電動座椅、座椅加熱/通風/按摩、自動LED大燈、感應雨刷、10揚聲器jamo寶藏音響無論是在體驗還是性價比上都是出類拔萃的。

十年不限里程質保，是對東風神風品質的最好詮釋。

先進的動力總成、豐富的配置、前沿的5G技術、出色的性價比……全新AX7馬赫版擁有足夠吸引消費者的亮點，但最讓人印象深刻的一點，一定是業內罕見的十年差距。有限里程保修幾乎為汽車的整個生命周期提供了完美的保障，這意味著車主除了正常保養外，幾乎不需要在車輛保養上花費一分錢。要知道雷克薩斯這個以服務和口碑著稱的豪華品牌，旗下車型的最長質保也只有6年15萬公里。

不僅如此，東風神風還做出了三年10萬公里免費更換發動機核心部件的承諾。透過現象看本質，不難看出，東風神風之所以能夠提供行業領先的質保政策，源于其對馬赫動力的高度自信，以及對整車的匠心獨運。畢竟，這是一家車企安身立命的根本。在強大的品質背書下，我們可以發現，全新AX7馬赫版“軍工科技SUV”的獨特定位可不是說說而已。