新能源汽車今天能賣多火？比亞迪松卡DM——，告訴你答案，50072輛！這只有在哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為王的情況下才能做到。驚人的數(shù)據(jù)背后，讓人不禁感嘆國內(nèi)汽車銷量排行榜即將“重新洗牌”，人們意識(shí)到新能源汽車時(shí)代真的已經(jīng)到來。今天我們就從多個(gè)維度來看看這臺(tái)比亞迪宋佳DM-i到底有多強(qiáng)。

作為比亞迪王朝家族的掌門人花旦，宋嘉DM-i進(jìn)一步拓展了龍臉的設(shè)計(jì)理念。車身充滿流暢的線條搭配，充滿光影輪廓的組合。車頭六角形開孔采用交錯(cuò)式鎖子甲結(jié)構(gòu)，飛翼鍍鉻粗條緊貼上緣。兩側(cè)的大燈組也與裝飾條相連。龍爪立式燈條棱角分明，格柵兩側(cè)配有“C”型外導(dǎo)。

整個(gè)車身也采用了運(yùn)動(dòng)化的側(cè)面造型。棱角分明的腰線從前大燈開始，前段保持筆直，后段逐漸上揚(yáng)貫穿尾燈，與下凹的車門下部形成立體的線面組合。黑色飾邊覆蓋的側(cè)裙采用鍍鉻條飾邊，車窗線條有逐漸收窄的趨勢(shì)。車尾下窗線的急劇上揚(yáng)與上窗線形成銳角，讓后立柱看起來更加強(qiáng)壯，同時(shí)也提升了視覺重心。

從側(cè)面延伸出來的線條沿著尾燈的上緣延伸，后備箱輪廓的轉(zhuǎn)角采用了鴨尾式的折痕處理。高高的擾流板和大角度的尾門，讓尾門運(yùn)動(dòng)氣息也很濃。貫穿式燈條上方嵌入細(xì)長的鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)較寬的燈組也有爪形燈組元素。后包圍兩側(cè)有與車頭相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)流槽裝飾，黑色護(hù)板使車尾更加緊湊。

坐在車內(nèi)，王朝系列的家族式設(shè)計(jì)在宋嘉DM-I的車內(nèi)也得到了傳承。對(duì)稱的中控臺(tái)勾勒出飛翼式鍍鉻飾條，輔以彩繪裝飾板和鍍鉻裝飾，確保車內(nèi)的豪華感，深邃的內(nèi)飾配色營造出溫馨的居家座艙氛圍。中控臺(tái)中間是一塊經(jīng)典的可旋轉(zhuǎn)懸浮屏，保證了可玩性和科技感。

屏幕尺寸分為12.8英寸和15.6英寸，均采用DiLink 3.0智聯(lián)系統(tǒng)。這款大家耳熟能詳?shù)能囕d機(jī)，不僅清晰度高、顯示效果好，而且集成度高、功能豐富。雖然不匹配當(dāng)下流行的手機(jī)地圖功能，但對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)帶來的應(yīng)用匹配和強(qiáng)大擴(kuò)展，足以保障用戶的日常操作。

宋佳DM-i參數(shù)為4705*1890*1680mm，越級(jí)軸距為2765mm。其充裕的尺寸賦予了該車更高級(jí)別的乘坐空間。后排乘坐身高178cm的乘客，2拳以上的膝距和1拳的頭部空間足以滿足國內(nèi)需求。平坦的地板對(duì)于腿部的放置來說相當(dāng)寬松，座墊講究厚實(shí)的質(zhì)感。

后備箱兩側(cè)雖然略呈弧形凸起，但平坦的平臺(tái)和465mm的常規(guī)深度保證了車內(nèi)足夠的裝載空間，可輕松容納20/24/28英寸各一個(gè)行李箱，儲(chǔ)物空間背包的空間還是很大的。車內(nèi)的儲(chǔ)物箱除了提供一些傳統(tǒng)布局的儲(chǔ)物箱外，在前排扶手區(qū)域下方還配備了兩側(cè)開孔的鏤空設(shè)計(jì)。

松嘎DM-i的動(dòng)力裝置由專用的插電式發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。兩驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)分別為81kW/145kW，四驅(qū)車型參數(shù)為102kW/265kW。所有車型均匹配E-CVT變速箱。 8.3kWh和18.3kWh刀片電池的組合可以平衡整個(gè)系統(tǒng)的性能和經(jīng)濟(jì)性。實(shí)測(cè)四驅(qū)車型可用于

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無論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、空間大小，還是動(dòng)力表現(xiàn)，宋佳DM-i可以說達(dá)到了同級(jí)非常先進(jìn)的水平。各方面的均衡表現(xiàn)無疑達(dá)到了巔峰，15.28萬至21.68萬元的售價(jià)也保持了親民水平。綜上所述，這款車確實(shí)不受歡迎。