隨著國內自主品牌的迅速崛起，合資品牌并沒有作為先行者搶占國內市場，而是被自主品牌全面超越。比如SUV市場、MPV市場，還有大家熟知的轎車市場，而這些合資車為了應對銷量的下滑，推出了旗下的低端車型，以滿足消費者對汽車的需求。作為廣汽本田歷經三年深耕細作打造的首款自主品牌小型車，廣本Concept S1在前兩年就迎來了全新的改款升級產品。目前上市的兩款車型售價為6.78萬元至9.98萬元。今天就來說說這款車吧！

外觀方面，本田C（查成交價|參配|優惠政策）oncept S1的外觀比較硬朗。前臉面積不大的進氣格柵與兩側的大燈結合在一起，非常簡潔大方，小格柵減少了進氣量。進氣格柵與兩側熏黑的大燈相互融合。對比模特的數據，雖然不美，但也不丑，畢竟一分錢一分貨！

車身尺寸方面，Concept S1的車身尺寸為長4420mm、寬1690mm、高1495mm，軸距為2450mm，符合主流家用轎車的尺寸區間。車側，流暢的車身極具視覺沖擊力。腰線從前大燈一直延伸到尾燈處呈上揚趨勢，讓車身看起來十分修長，速度感十足。車尾方面，一條鍍鉻裝飾條連接著車尾兩側的尾燈，與車頭的設計相呼應，整體的協調性非常高。車尾還配備了鴨嘴造型的小擾流板，下保險杠還配備了紅色示寬燈。

內飾方面，Concept S1的內飾設計還是很有特色的。雖然時隔這么久，但依舊能讓人覺得時尚又不一樣。 concept S1中控臺的設計強調立體感，各部分功能區排列順序隨意，不在同一平面，一定程度上也更易操作。 Concept S1內飾的成功之處在于它保持了車內合資用料和做工水平。整車的觸感更加舒適。中控臺摸起來手感順滑，真皮方向盤也有一定的柔軟度，手感不錯。

動力方面，Concept S1搭載1.3L和1.5L電噴兩種發動機，匹配的變速箱也是本田的老款5MT和5AT。這樣的動力總成組合在前幾年還算不錯，但在現在的車市中確實落伍了。

總結：雖然li的平臺和技術很老，但是如果價格便宜一點，前面掛個本田的標志，還是有點劃算的。從之前很多經銷商免費更換思明車主的標準我們可以看出，品牌也是影響這兩款車生存的重要因素。畢竟中國消費者買車，品牌也是重中之重。不管你多便宜，同樣的東西，如果品牌不對，消費者也不會買賬。