作為最受歡迎的國產品牌比亞迪，其名字的由來卻出奇的草率。據比亞迪創始人王傳福描述，比亞迪這個名字完全是因為起個奇怪的三個字的名字更容易通過注冊。因此，“比亞迪”這三個詞并沒有具體的含義。

因為王傳福也坦言，在成立之初，他并沒有想過這個品牌能不能活下來，所以就挑了一輛比亞迪。但從目前比亞迪在國內外市場的表現來看，其發展已經足以稱得上是“本土之光”。

比亞迪最初成立于1995年，一開始主要是電池制造。 2003年成長為全球第二大充電電池制造商。同年，比亞迪正式進入汽車行業。首款車型比亞迪F3（查成交價|參配|優惠政策）于2005年發布，這款車型的誕生也成為中國品牌首款進入“萬車俱樂部”的單一車型。

次年，比亞迪純電動汽車F3e研發成功。該車搭載了全球首款自主研發的鐵動力電池ET-POWER。由此可見，比亞迪其實很早就開始了新能源的布局。

2007年，比亞迪在香港成功上市，同時也獲得了股神巴菲特的投資。可見，比亞迪的發展前景一片光明。在乘用車市場取得一定成績后，比亞迪啟動客車電動化戰略，并于2009年研發出第一款純電動客車K9。

隨后，與戴姆勒股份公司合資成立深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司，共同開發電動汽車。比亞迪首批電動大巴于2011年在深圳正式交付。

2015年，比亞迪在英國倫敦發布了全球首款純電動雙層巴士。國家主席習近平攜夫人彭麗媛、威廉王子（查成交價|參配|優惠政策）、凱特（查成交價|參配|優惠政策）王妃乘車參觀比亞迪純電動雙層巴士。迄今為止，比亞迪的電動大巴在全球范圍內廣受好評。歡迎。

2018年，比亞迪推出第一代純電動e平臺，打破了行業核心技術的壟斷，隨后比亞迪在2020年發布了重磅王牌“刀片電池”，同時也發布了首款旗艦車型比亞迪漢（查成交價|參配|優惠政策）。同年。正式開啟了比亞迪汽車的新紀元。

2021年，比亞迪將推出全新e-platform 3.0和DM-i超級混動技術。 DM-i機型一經推出，就獲得了驚人的市場反饋。因此，比亞迪成為業內首家進入“百萬輛”類別的新能源汽車。俱樂部”中國品牌。

迄今為止，比亞迪已經發展成為一個具有相當體量的品牌。為了塑造卓越的企業形象，比亞迪還將其車標BYD詮釋為Build Your Dreams，實現夢想。現在大部分比亞迪的新車型都沿用著tail這個英文短語，似乎已經成為了比亞迪的座右銘。