大家好，驗車老司機又和大家見面了。我是Alan Dou，一名車檢員，一名身披金箍棒、眼神犀利的車檢員。今天給大家分享一個雷克薩斯IS（查成交價|參配|優惠政策）300C的有趣測試。這輛車的傳說是什么？我們沒有太多篇幅來介紹它。畢竟我們不是在做新車測評。我們更專注于二手車領域，更關心車子有沒有出事故，有沒有泡水，或者其他問題。

我了解到的是IS300C是一款雙門硬頂敞篷車，比普通的IS要貴很多。這款車當年的銷量并不大，目前國內的車源也很少。今天這輛車是個人車源，車主的報價比市場價低一點。顧客趙先生與店主聊了很久。車主表示，這輛車一直在用，車頭有改裝，有過幾次小修和碰撞。別人沒有錯。趙先生對價格和里程持懷疑態度，但還是覺得有必要看一下實車，萬一這車真的車況好呢！

我和店主Bud Bean約好了時間。和趙老師一起上了車，遇到了今天的主角。店主給了我們鑰匙，然后坐下來玩手機。看來他對這輛車的狀況很有信心。讓我們跟隨我的第一眼，仔細看看這款IS300C 的里里外外。

先出示車輛：的基本信息

車型年： 雷克薩斯IS 2009 300C

生產日期： 2009 年9 月

許可日期： 2010 年1 月

表觀里程：97041 公里

新車指導價：67.3萬元

賣家報價：16萬

測試地點廣東佛山：

首先確認車輛已經變色，并用手觸摸外觀邊緣。這是油漆的顏色變化，而不是車衣。該車的前保險杠、大燈、輪轂都進行了改裝，煥然一新。看起來比老者更加的不祥和殺氣。全車噴漆已確認。下面我們就來一一細細的看看有沒有碰撞鈑金或者割焊的情況。

蓋子邊緣周圍的間隙不同。它被重新發明了嗎？我測量了油漆表面的厚度，靠近抽油煙機邊緣的值很高。車頭好像變形了，修復了。至于變形到什么程度，待會兒再看看發動機艙就可以揭曉答案了。

打開兩扇門，拆下門，在門的內部和外部涂漆，并在框架內部涂上白色。嘖嘖，這換色態度很堅決啊！

車頂、后部及左右ABC柱漆面厚度正常。除了蓋子，沒有任何切割或鈑金修復的跡象。十年駕齡，行駛9萬多公里，外觀保養還是非常難得的！

整車玻璃生產日期符合車輛交車手續，周邊無膠水痕跡，確認為原裝玻璃。前擋風玻璃下放著一張喜帖，該車也曾出席過婚禮場合。看來亮亮的長相是被認出來了。

打開引擎蓋，發動機艙看起來滿滿當當。 3.0L V6排量的自然吸氣發動機占用空間大。這臺發動機是豐田多款車型通用的，最大輸出功率170kW，最大扭矩300Nm，百公里加速時間7.7s。匹配6速手自一體變速箱，該車最高時速可達260公里/小時。

先看前蓋，兩邊的固定螺絲都拆掉了，蓋里面也刷成了白色。

我看到兩個前擋泥板側梁和延伸到散熱器框架的部分都涂了漆。前檢測器蓋板邊緣采用鈑金修復，水箱框架上的金屬板被拆除，但水箱框架左右兩側沒有鈑金修復的痕跡，冷凝器，水箱、散熱器風扇均未拆下，排除正面意外損壞、變形、更換的可能。

看兩個前減震器的頂部擦掉了一層灰塵，黑色，應該是車子的原色！減震沒有油漆變色，變色之毒還沒有深入骨髓。塔頂油漆正常，無鈑金噴漆修補痕跡。

這款3.0L 發動機以耐用、后期問題少和維護成本低而著稱。不過今天這臺車十歲了，就看看車主對這臺車的喜愛程度吧。左右氣門室蓋墊片被拆下，蓋件也被拆下，還有幾根水管也被拆下。那只是超過90,000公里。據說在磨合期之前拆下了氣門室蓋墊圈。是漏油嗎？還是另有隱情？

拆機腳，拆進氣歧管和排氣歧管有點過分！不符合礦車“十年不動一顆螺絲”的賣點！那么它會拆掉整個引擎嗎？讓我們繼續閱讀。

發電機、壓縮機和皮帶輪組以及曲軸皮帶輪都被拆除了。離拆機越來越近了。

冷卻系統的水管、水壺、恒溫器座全部拆掉。我已經到處找了。發動機吊裝的嫌疑很高，但目前還不能下定論。得看機箱才能綜合判斷。

順便看看全車的機油。機油臟了，需要更換；制動液變臟，需要更換；冷卻液液位低，需要更換；電池壽命為100%，狀況良好。

接下來看看內飾，熟悉的雷克薩斯風格！車用了這么多年，只能遠觀。它高端而優雅。最近又臟又磨成色差，主駕駛座變色了，地毯也臟了。

轉向柱沒有生銹，制動踏板磨損嚴重。

方向盤進行了改裝，主駕安全氣囊和儀表盤也被拆除。由于車輛前、后、左、右沒有發生事故碰撞，安全氣囊無法展開的條件。難道高田氣囊被召回了？回查維修記錄，看有沒有召回信息。

整個汽車座椅是拆下來的，有很多磨損。從目前的狀態來看，并不符合手表上顯示的9萬多公里。拆開看座椅導軌和框架，沒有生銹的痕跡。

安全帶、安全帶扣和點煙器沒有生銹。考慮到車內情況，基本排除車輛被水浸泡的可能。

扶手箱磨損嚴重，還有個臟箱子需要后期翻新！不然我開敞篷的時候小姐姐看到這臟東西，會影響我心情的。

后座壞了，后面空間不大。你經常和人坐在一起嗎？還是不小心被尖銳的東西割傷了？

由于顏色變化，后備箱飾件和車頂飾件被拆除。可想而知，在后面的路試中，內飾的異響肯定是四面埋伏的。

后備箱底部生銹，現在有明顯滲水跡象。排除后面意外損壞變形，應該是后備箱膠條老化導致漏水，需要后期維修。備胎槽內無鈑金修補痕跡，備胎嚴重老化，輪轂變形需更換，車上遺失工具需補齊。

Mark Levinson 音響是這款車的另一個賣點。車越舊，越貴。即使是現在，也值兩萬塊。

車輛啟動時，儀表自檢有故障，燈一直亮。因為大燈換了，燈一開就會亮，對實際使用沒有影響。測試各功能按鈕后，發現兩側座椅調節開關部分無效，右側日間行車燈不亮。

接下來就是測試這款車的主要賣點之一，敞篷車。開關無異常，開啟過程無異響，可轉換功能正常。嘣，大家？

OBD電腦發現一個導航系統故障碼，顯示為歷史故障，暫時可以忽略。

接下來，該看底盤了。早前我們在發動機艙上部檢測到大面積拆解，底盤就是最好的驗證。從前到后，沒有發現明顯的見底和漏油現象。看來車輛的行駛環境還是很不錯的。畢竟車要么開市區，要么開郊區海邊，路還挺好的。

因為后期修改了前保險杠，表面噴漆，感覺很漂亮。但是從里面可以看出這個保險杠的做工很粗糙，很廉價。怪不得裝的時候左右側縫不一樣。這是附件模具精度低造成的。一分錢一分貨，這是永恒的真理。

后防撞梁拆下后，后翼子板上有噴漆的痕跡。仔細看了一下周圍的變形和焊點，沒有任何異常，但是這種變色的方式讓我很疑惑。顏色改不了，就全心全意的說，這個位置被噴，就不全心全意的說，前減震器頂部保持原貌，很調皮。

檢查底盤，一個字——擦！媽的！媽的！否則，這種情況下，你覺得你能判斷螺絲是否被拆了嗎？

用百歲山擦了一下，很明顯螺絲扭了。這是前軸的固定螺釘。

發動機的第一個和第二個油底殼以及發動機底座的固定螺釘已被拆下。看到這里，我對發動機的吊裝和保養有了八成的把握。

發動機和變速箱連接處的固定螺釘被拆除。看到這里，確認發動機提升、分解、檢修是正確的。因為是和前橋整體著地，所以變速箱腳、傳動軸以及周邊都被拆開了。

突然，我明白了為什么車輛的報價低于市場價。想必這也是主要原因之一。想必車主之前肯定去過修車廠問價，修車廠給了他一個發動機大修的價格。他不同意，就冒險把自己賣了。誰想認識我，看來他以后又要演戲了。

第四個排氣看起來真的很可怕，但是有兩個是啞巴。這是裝修用的改裝排氣。

四輪輪轂和輪胎改裝，四個減震器拆卸改裝。

看完底盤，我終于看了看后臺發來的4S店維修記錄。果然有安全氣囊的召回記錄，但是車輛2009年到15年的記錄很完美。保養沒落下，就是2015年以后轉手的車主也沒那么在意。結合內飾的磨損情況，車輛公里有大量積水，記錄上沒有發動機大修記錄，說明發動機大修是在外面做的。裝配過程很難講，修了什么，用了什么質量配件，隱患還是存在的。

簡單梳理一下車況，口頭告訴客戶趙先生。車調了，換了顏色，改裝了，發動機和變速箱吊了，修了，內飾磨損嚴重。這輛車就像一個結過幾次婚的60歲大媽。除了第一個，她很幸福，沒有遇到過愛人。現在她打扮成28歲(表調)，然后穿上新潮的衣服(全車噴漆，改大燈，設網)，穿上酷炫的鞋子(改裝輪轂)。誰會想到這個大媽之前帶著心過橋(修發動機)和腎過(修變速箱)，內體松散(內飾磨損嚴重)？如果接手，退休之路還很遠！我不知道。之前心臟搭橋沒做好，心肌梗塞了，還是那個肝脾肺腎搞錯了。每天都去醫院(修理廠)，吃的無味，但是棄之可惜。

趙先生聽后覺得需要理性思考。我去問車主，我說這車在你手里多久了？店主說是從朋友那里買的，買了一年多。我問發動機在使用過程中是否維修過。車主說沒有，當時是朋友，然后就從他那拿走了，他自己手里也沒修。我說你為什么不賣回給你的朋友？很方便，而且你是從他那拿回來的。店主說，他朋友叫他去賣個人，這樣可以多賣點。他給不出什么價錢，就吊死了人！我沒有告訴船主發動機修好了，怕他們的友誼船經不起考驗。

很多朋友認為買個人二手車不太可能被騙，因為價格更實惠，沒有中間商賺差價，也沒有車商的套路。車主也會把車況解釋清楚。但其實個人賣車的和車商一樣，都會追求一個好價錢，少數個人賣車的也會說自己的車況更好，比如里程低，沒什么大問題。但是你確定他說的是真的嗎？個人的一手車還可以，但是有的車主買了二手車，可能從頭到尾都不知道他車的真實情況。你能說他是無辜的嗎？

對于個人賣家來說，除了要了解真實的車況，還要注意車子的手續，因為你很難提前知道一輛車是不是多賣了一輛，或者這輛車有沒有被抵押。這些情況是新手朋友最容易上當受騙的地方。對于新手朋友，我還是建議在大的二手車市場找一些靠譜的車商買車，即使價格貴一點，但是相對來說還是比較靠譜的。第一，車行在收車的時候肯定會仔細看這輛車的手續；第二，即使我們不幸遇到手續或者車況方面的問題。我們至少可以找個車商跟他理論，向他索賠。但如果是個人賣家，我們買車后可能就再也找不到這個人了。

好了，今天的測試分享到此結束。我是堯堯，二手車檢查員。我們主要檢測二手車。買二手車一定要有講道理的態度。隨著車齡的增長，一些易損件的消耗和磨損是必然的。其實車身某些部位涂點漆涂點漆也沒什么壞處，不能要求像新車一樣！然而，重大問題決不能妥協。買二手車，不僅要看價格，還要看車況。你要多關注車況，結合價格來確定是不是你的菜。如果你對自己喜歡的車或者二手車有什么疑問，可以聯系我們。也許我們可以幫你解決問題！

3萬元的豐田R4沒人要。看車過程驚心動魄，買家最終放棄。

賣奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策），50萬買保時捷帕拉梅拉。

一半一半！這輛V8奧迪A6L 6萬。什么圖？網友:至少40萬公里。

當初60萬落地的時候，現在花45萬保時捷馬克蘭值得嗎？網友:趕緊交押金。