說起奧迪A4，要追溯到1972年，《我們的日子》，已經50年了。歷經9代改款，每一代車型都堪稱傳奇。憑借更強大的quattro基因，奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）在設計、科技、操控等方面都實現了顯著升級，堪比換代車型。經過磨練，成就了“更強的自己”。

中期改款的全新奧迪A4L在外觀、內飾、科技、動力等方面全面升級，強者更強！日前，一汽奧迪在廈門舉辦了一場以“不負當下，駕馭2022款奧迪A4L駕游”為主題的試駕活動，近距離感受A4L40T FSI Quattro RS版帶來的極致操控。

這些新款奧迪A4L吸引你的眼球了嗎？中網、燈組、前圍、尾燈等部位均采用了全新設計。這是奧迪首次在B級轎車上直接使用Audi sport，或者說是家族最具運動感的系列“RS”的風格語言。就連鈦黑蜂窩格柵和首發的天云灰配色也一應俱全。

引擎蓋上的線條勾勒得很漂亮，多條線條營造出肌肉的表現感。兩側矩陣式LED大燈相當精致，棱角分明（據介紹，矩陣式LED大燈是全新A4L最科學的部分，不僅節能，還能根據路況調節多達64種模式） .通過S-line套件，奧迪A4L配備了視覺效果與RS相同的鈦黑色蜂窩狀進氣格柵，進氣口造型采用鋁制飾條，營造出“性能野獸”般的動感外觀.

以賽車為靈感的斷裂腰線設計和流線型肩線設計，拉長了車身的視覺效果，勾勒出動感的姿態。車窗周圍的鍍鉻飾條和多片式合金輪轂中的紅色卡鉗處處彰顯著青春、時尚、精致的氣息。

如果你覺得這些不夠年輕，不夠活躍。然后，分層尾部設計可以滿足您的需求。微微上翹的鴨尾，超高辨識度的LED尾燈（帶動畫效果，與大燈呼應），單邊雙出的布局設計，大大提升了車尾的質感。

全新奧迪A4L的中控臺依舊采用對稱式設計。虛擬座艙配備三個平底運動型多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏、烤漆鋼琴按鍵和碳纖維飾板。座椅門板的alcantara材質不僅讓人感受到奧迪A4L的奢華。

RS版擁有平底三幅式運動型多功能方向盤，輔以熱情的紅色內飾縫線和RS版賽車風格的鋁飾條。

12.3英寸全液晶屏配備三種顯示模式，導航地圖可3D顯示。

懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏搭載奧迪品牌最新一代MMI信息娛樂系統，基于Android平臺，針對中國市場進行本地化，預裝酷我音樂、喜馬拉雅等應用。

多媒體采用倒梯形設計，底部整齊排列的實體按鍵可以控制空調溫度，更方便車主使用。

全新奧迪A4L采用了類似飛機推桿的電子變速桿，手感極佳。

鋁制高光踏板，RS版前門迎賓燈，儀式感十足。

試駕車型搭載Alcantara混搭雙材質座椅。襯墊有點硬，但它在激烈的控制中提供了更好的牽引力。

全新奧迪A4L搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發動機。全系標配7速S tronic雙離合變速箱。這是同級別車型中唯一標配12V 輕混系統的車型。有高、中、低配置版本。

我們試駕的是奧迪A4L高功率版，最大功率185kW，最大扭矩370Nm，相當給力。值得一提的是，奧迪首次在140千瓦中功率車型上搭載quattro超智能四驅系統，為更多消費者提供B級車的高端駕乘享受。

無論是城市道路、鄉村道路還是高速公路，全新奧迪A4L都能帶來更加動感、平穩、舒適的操控體驗。這要歸功于新奧迪A4L 中使用的懸架組件。采用前后五連桿獨立懸架結構，提高直線加速、過彎和制動時的平順性和舒適性，轉向更精準。頂配車型還首次擁有國產運動懸掛，追求運動的朋友有了更好的選擇。

經過一整天的接觸，全新奧迪A4L給大家留下了非常有個性的印象。全系標配倍耐力PZ4高性能輪胎。要知道倍耐力在業界是出了名的以操控著稱，再加上超級智能的四驅系統，抓地力表現非常出色。即使是彈射起步，輪胎也不會打滑，超車和過彎都非常出色，沒有絲毫減速的意思。發動機的爆發力和智能四驅的平順快速響應，讓奧迪A4L成為同級車中最具駕駛樂趣的車型，著實給我們帶來了不小的驚喜。

點評： 作為一線豪華品牌車型，奧迪A4L系列的實力進一步增強，但奧迪A4L似乎不符合目前的實力。姚明現在已經足夠強大了，但他仍然比你更努力。其實，我們對這種精神并不陌生。明明可以靠著自己的容貌謀生，可是實力卻不允許。尤其是還在默默努力提升，只為遇見更好的自己。 A4L的每一次改變和努力，都可以體現出一汽-大眾奧迪非常了解中國消費者。作為一款豪華品牌車型，個人覺得全新奧迪A4L也很到位。