日產(chǎn)Skyline 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

紅色牌坊多

二汽車改裝在那里

1汽車改裝在中國(guó)大陸是近兩年才逐漸專業(yè)化的行業(yè)。在美國(guó)、歐洲、日本，甚至港臺(tái)地區(qū)，汽車改裝早已演變成一種文化。

2、先說(shuō)汽車大國(guó)——美國(guó)。在美國(guó)，基本上每個(gè)家庭都至少擁有一輛車，幾乎每個(gè)成年人都會(huì)開(kāi)。這讓美國(guó)人對(duì)汽車產(chǎn)生了一種很不一般的感覺(jué)。再加上他們喜歡冒險(xiǎn)的性格，也讓美式改裝車獨(dú)樹一幟。

3、美國(guó)人換車比較狂野。他們將一般的汽車外殼全部拆焊，加固后重新焊接，并涂上亮漆。他們將至少20英寸的鍍鉻輪轂插入車身，并根據(jù)輪轂的尺寸進(jìn)行切割。輪拱，或者干脆加裝液壓減震器，停車時(shí)降低車身。

4、動(dòng)力的變化更大。一般來(lái)說(shuō)，大Turbo會(huì)在傳動(dòng)、供油、點(diǎn)火、活塞等方面有所加強(qiáng)，還有氮氧化物的配合。 1000馬力并不夸張。事物。

5、由于美國(guó)市場(chǎng)車價(jià)便宜，加上很多改裝公司的加入，美國(guó)人改裝非常專業(yè)。他們的改裝分為兩派：美國(guó)派和日本派。

6. American Pie 專業(yè)改裝美國(guó)汽車。 Ford Mustang、Chevrolet Corvette、Hummer、Ford F系列皮卡、Dodge Ram皮卡等搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車款都是他們的熱改裝車型，尤其是Mustang！

7. 簡(jiǎn)直就是美國(guó)精神的象征。在1960 年代和70 年代仍有一些人改裝野馬。這些車追求瘋狂的高扭矩而不是高速。

8、美系鄙視的是日系，改裝最多的是日產(chǎn)Skyline（天際線）/350Z、豐田SUPRA、三菱3000GT/JT/Eclipse/Lancer EVO、斯巴魯翼豹（Impreza）WRXSTI、馬自達(dá)RX-7、本田NSX/RSX/Civic Type-R、Golf GTI/R32等車型，這些車的變化沒(méi)有美系車大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有L4、H4、V6、L6，而且排量小主要強(qiáng)調(diào)高速輸出，所以他們的扭矩不如美系車，但一般都在800馬力以上。

9、美國(guó)知名改裝公司有AEM、ACT、KONI等。 {paragraph}歐洲的汽車歷史悠久，但歐洲的改裝要比美國(guó)的改裝精細(xì)很多，這也與相關(guān)法規(guī)有關(guān)。

10、歐洲大廠一般都有自己的專屬改裝廠，比如奔馳的AMG、寶馬的M-Power、大眾集團(tuán)的ABT等，這些廠商甚至參與新車型的研發(fā)，所以他們的改裝非常專業(yè)而深入。原車媲美甚至超越原車。比如BRABUS旗下的邁巴赫SV12，不僅做工與原車持平，最高時(shí)速也提升至314KM/H。

11、這些廠家的改裝一般不會(huì)對(duì)汽車的外觀做大的改動(dòng)。最基本的動(dòng)力改裝，甚至只是改變ECU的設(shè)置。主要改裝可以是改變?cè)l(fā)動(dòng)機(jī)缸徑或改變曲軸以增加排量。也可以直接更換全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如：BMW M5/M6上的V10。

12. {分割標(biāo)記} 日本的改裝主要是國(guó)產(chǎn)車。由于日本國(guó)內(nèi)原來(lái)的規(guī)定是300馬力的上限，所以車廠生產(chǎn)的跑車很少超過(guò)3升的。

13.基本改裝車型有日產(chǎn)Skyline（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（天際線）/350Z/Silvia（西爾維婭）、豐田Supra/TRUENOAPEX86、三菱3000GTO/Eclipse/Lancer Evolution、斯巴魯翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（Impreza）WRXSTI、馬自達(dá)RX-7FC/FD3S、本田NSX/RSX/Civic/Ingletra等一些日系廠商也有自己的原廠改裝車，比如豐田的TRD、斯巴魯?shù)腟TI、馬自達(dá)的MPS、本田的Mugen等，但這只是少數(shù)，日系改裝迷更傾向于自己修改。

14. {分割標(biāo)記}日本知名改裝件廠HKS和Greedy有很多專為日本跑車設(shè)計(jì)的性能增強(qiáng)件，馬力也可以提升到600多馬力。

15、日本的改裝車多用于跑山路和漂移賽（D1GP）。它們的特點(diǎn)是極高的速度和低扭矩。與歐美改裝車相比，日系改裝車要簡(jiǎn)單很多，但優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，配件多。

16、說(shuō)說(shuō)中國(guó)大陸的改裝市場(chǎng)。近兩年隨著私家車的增長(zhǎng)和對(duì)國(guó)外改裝文化的吸收，總的來(lái)說(shuō)，很多改裝廠都邁出了重要的一步。很重視性能！

17. 以前的人說(shuō)，總想裝個(gè)大包圍，大尾翼，大輪轂，或者在車上貼一堆看不懂的車貼，暴露無(wú)知和庸俗。

18、現(xiàn)在人們對(duì)改裝的認(rèn)識(shí)在加深，汽車的操控性在提高。由于在功率方面有嚴(yán)格的規(guī)定和保修規(guī)定，只能通過(guò)增加外接電腦來(lái)改善。后排加裝Turbo的很少，但對(duì)于大陸車的路況來(lái)說(shuō)，這樣的改動(dòng)還是比較實(shí)用的。

19、目前大陸比較知名的改裝廠有華龍賽車、永濟(jì)傳動(dòng)等，這些廠家可以在使用其他廠的改裝件的同時(shí)，不斷研究新的改裝方案，這是一種進(jìn)步的體現(xiàn)。

三請(qǐng)教高達(dá)改件問(wèn)題

1不管是什么樹脂改性，質(zhì)量都不如B公司的。lz一定要做好心理和物質(zhì)上的準(zhǔn)備。材料準(zhǔn)備就是準(zhǔn)備各種工具，大量的遮蔽膠帶，遮蔽液工具必須要有鉆頭。推薦田宮因?yàn)闃渲钦巢蛔〉模?02也不行。

2．所以要打樁這就需要0。2的銅絲，然后同樣大小的鉆頭，0。1的鋼絲也行，當(dāng)然，田宮也有出0。1的鉆頭。

3．。這只是第一步放入銅絲，然后再另一個(gè)地方同樣打個(gè)孔，粘就行了。然后，樹脂一般是用硅的模具壓出來(lái)的，就算是g system的。

4．也需要很多的補(bǔ)土來(lái)補(bǔ)縫多到很恐怖。。有些地方甚至卻了一大塊，所以像以前做b社的，用模型膠水做無(wú)縫的今本行不通。

5．所以一定要備很多的補(bǔ)圖。。有經(jīng)濟(jì)能力的，推薦田宮最新出的光硬化補(bǔ)土，假如便宜的，就可以用ab補(bǔ)土。樹脂改件或者模型，一般是組完再噴的，因?yàn)橛泻芏嗄z水，假如噴完再組，膠水會(huì)破壞漆面。

6．。。后果不堪設(shè)想。所以lz要備很多的遮蓋帶和遮蓋液。遮蓋帶就對(duì)大面積的地方進(jìn)行遮蓋遮蓋液一定要購(gòu)買可切割的假如一個(gè)logo，用遮蓋帶是很困難的。

7．。遮蓋液就不同了。。這是遮蓋。。。現(xiàn)在說(shuō)下噴涂最底是用樹脂專用的水補(bǔ)土，這個(gè)郡士有出專門的。。噴完一層水補(bǔ)土之后要打磨因?yàn)闃渲谋砻媸呛軔盒牡摹?p>8．。不打磨很悲劇，打磨后，可以再上一層水補(bǔ)土接著遮蓋，噴漆。。一切正常如刻線，滲線，等和b社模型差不多的，就沒(méi)必要贅述了。

9．。改件或者模型，會(huì)有很多細(xì)節(jié)，比如那些金屬管，螺母之類的，噴的話，甘覺(jué)如牛刀殺雞。。所以推薦筆涂細(xì)節(jié)。

10．。田宮琺瑯和蓋亞的金屬漆效果不錯(cuò)總的來(lái)說(shuō)，樹脂這玩意是又浪費(fèi)時(shí)間，又浪費(fèi)金錢。。但做出來(lái)的效果卻是不能比擬的美。

11．。這才是模型追求的嘛，對(duì)不，(*^ ^*)一般沒(méi)人拿樹脂件做舊，所以盡量的做的華麗些吧金屬補(bǔ)品肯定是必不可少的。

四．大家知道汽車改裝配件去哪里買比較靠譜嗎？分享下吧。

考慮下大連德利汽車改裝，我車子改裝剎車系統(tǒng)了，確實(shí)是好。希望對(duì)你有幫助