業績好就意味著銷量高嗎？不確定。什么是好車？每個人可能給出不同的定義，定義各有不同，但也有共同點。您認為中國人買車的共同點是什么？想想買車時你最看重的是什么？是性能還是品牌？我想大多數人的答案都是品牌，斯巴魯森林人（查成交價|參配|優惠政策）就是最好的證明。

說到日系車，很多人第一時間想到的就是豐田、本田、日產，這些車的數量很多。但是有一個品牌在國內的知名度不如三菱，很多人甚至分不清。這個品牌是斯巴魯。從銷量上可以看出，國人對這個品牌興趣不大。

數據顯示，2022年1-5月，斯巴魯在中國大陸的銷量為4138輛。銷量不佳是大環境的原因嗎？如果把環保和驚天動地的事都怪到大家頭上，其實斯巴魯前幾年的銷量并不好。 2021年銷量16886輛，2020年銷量21880輛，2019年銷量24696輛，2018年銷量24372輛，2017年銷量30583輛。從近幾年的銷量不難看出，年銷量從1萬多輛到更多超過30,000 輛汽車。事實上，斯巴魯每年的銷量在兩個方面都不如轎車。

以本田C（查成交價|參配|優惠政策）RV 為例。 2017年，本田CRV在中國大陸的銷量為185876輛，略高于斯巴魯。斯巴魯在中國的銷量不好，主要是品牌知名度和知名度不高。在國內賣東西，口碑不好，銷量會大打折扣。即使產品再好，也很難脫身。以斯巴魯森林人為例。雖然在中國賣得不好，但在其他國家特別是北美賣得很好。

他們都是護林員。該車在美國的年銷量為170,000 至80,000 輛，在加拿大的年銷量為10,000 輛。按照中國消費者的消費能力，賣個幾十萬輛很正常，不然的話，很遺憾森林人的業績達不到十分之一。 2018年，斯巴魯全球銷量達到110萬輛，但在中國大陸的銷量僅為24372輛，森林人貢獻了15050輛。這說明國人對斯巴魯不感興趣，就連主力車型森林人也不感興趣。

斯巴魯森林人在國內的起售價在22萬出頭。它具有水平對置發動機和全時四輪驅動。其他的我就不多說了。有誰有類似價位的型號嗎？但這些對國內消費者沒有吸引力。國內消費者對品牌和空調的認可度最高，四驅和橫置都排名靠后。想一想。