5月7日，凱迪拉克LYRIQ首款試生產車（詢價|查看參與）正式下線，為后續生產經營奠定了基礎。此前的后驅長續航豪華版已經開啟預售，預售價為43.97萬元，預計年中開始交付。

據悉，LYRIQ的量產前整車測試內容包括VCS智能座艙本地化適配、駕駛輔助系統本地化測試、整車可靠性驗證、5G通信模塊通信及穩定性驗證、整車OTA測試和充電集成測試，以及產后整車測試。預生產階段，LYRIQ將正式進入量產階段。

外觀方面，凱迪拉克LYRIQ量產車很大程度上保留了概念車的設計。極具科技感的外觀，讓凱迪拉克LYRIQ成為同級別車型中最具劃時代的設計。封閉式中網加入多條LED燈帶，可實現不同的燈光語言。

前臉設計也與概念車幾乎保持一致，正如通用汽車中國及國際部設計副總裁斯圖爾特諾里斯所說：“凱迪拉克LYRIQ是一款一眼就能認出來的凱迪拉克，但可以看出凱迪拉克的未來之車”。

凱迪拉克LYRIQ的前大燈也采用了全新的技術。立式LED大燈是當今凱迪拉克車型的特色設計。在凱迪拉克LYRIQ上，采用了市場上首款15mm超薄垂直LED大燈。頂級型號的外部LED 數量高達736 個。

凱迪拉克LYRIQ車身尺寸為5003x1977x1637mm，軸距為3094mm。定位為中大型純電動SUV，與旗下中大型燃油SUV凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優惠政策）尺寸相仿。主要目標競爭對手是特斯拉Model X（查成交價|參配|優惠政策），據網友反饋，大家也很期待凱迪拉克LYRIQ與奔馳EQC（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪e-tron（查成交價|參配|優惠政策）與寶馬iX3（查成交價|參配|優惠政策）的較量。

歐能電動車平臺也為凱迪拉克LYRIQ在性能方面解鎖了更多可能。平臺率先采用業界領先的電池管理系統，可實現無線連接功能，減少90%的電池組線束，在減輕重量的同時提升體積能量密度，提升續航里程；采用新一代VIP智能電子架構，可支持無線電池管理系統的軟件功能更新，利用不斷優化的技術，發揮LYRIQ電池的潛能。

除了在設計和充電方面的技術優勢，凱迪拉克LYRIQ在智能化方面也達到了行業頂尖水平。 33英寸車載屏支持業界最高的9K分辨率和像素密度。搭載高通驍龍8155芯片，全面屏分辨率高達8960x1320，像素密度271PPI，可呈現10億色。

動力方面，LYRIQ采用歐能三元鋰電池，容量為95.7kWh。首發的后驅長續航豪華版為后驅布局。電機最大總功率255kW，最大總扭矩440Nm。加速時間為6.9s。 CLTC續航里程超過650公里，支持全生命周期快充。充電10分鐘可續航96公里。未來，LYRIQ還將推出百公里加速小于4.9秒的四驅版。