有一類車的整體市場占有率難以與傳統家用車抗衡，但它的知名度和知名度卻一點都不低。沒錯，這款車就是一款硬派越野車，讓你在戶外享受駕駛樂趣和越野樂趣。

那么問題來了，在為數不多的幾款硬派越野車型中，打算買一臺的朋友該如何選擇呢？如果預算在200萬到100萬之間，那么以下幾款硬派越野車值得一看。

20萬級推薦型號：坦克300（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：19.58萬元至30.8萬元。

油罐車300一經推出，就被網友評為“價格公道的牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）”。外觀方面，它方方正正的造型確實有點牧羊人的味道，后期也有很強的改裝空間。

您可以根據自己的喜好將坦克300改裝成硬核300、自駕300、露營300或城市300。

硬件方面，坦克300可以最大程度鎖定前后軸，非承載式車身，坦克轉彎，低速四驅等，也奠定了坦克的可玩性出去玩的時候300。

對了，坦克300搭配的ZF 8AT變速箱和線性剎車踏板在日常城市駕駛中有著不錯的體驗，就連智能動力反饋都會讓你忘記這是一輛硬派越野車。

30萬~40萬推薦機型：坦克500（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：33.5萬元-39.5萬元。

如果細分到這個價位區間，可供選擇的硬派越野車并不多。綜合體驗和知名度來看，這款坦克500恐怕是很多朋友的首選。

首先在越野方面，坦克500搭載了一臺3.0T V6，能夠為戶外越野帶來足夠的動力。三鎖、坦克掉頭、爬行模式等，在極端工況下也能助你脫困。

而在駕乘氛圍方面，坦克500能夠給人帶來跨越式的體驗，因為它在舒適性配置和底盤方面吸取了城市SUV的優勢；即使在后排，它也可以加熱/通風/按摩座椅/電動調節。

約50萬推薦車型：Jeep牧馬人

指導價：44.99萬元至55.99萬元。

作為世界上最著名的硬派越野車之一，牧馬人在很多人的心中有著舉足輕重的影響力。因為了解越野的朋友都知道，它的可塑性很強，越野和硬拼都不是問題。畢竟赫爾丹的前身，本來就是軍隊在戰場上通勤用的，其通行性能可想而知。

那么，對車不太了解的朋友考慮牧馬人的時候，理由也很簡單，就一個字——帥。

牧馬人多年不變的硬核造型可以說是吸睛的巨大加分項，也是男女老少的贏家。此外，這一代牧馬人還增強了不少公路屬性，所以即使就其顏值而言，使用場景只是代步或偶爾自駕，牧馬人也是一個不錯的選擇。

60萬~70萬推薦車型： 日產途樂（查成交價|參配|優惠政策）4.0L

目前沒有：的指導價。

記得魯迅和570價格漲到天上的時候，幾乎全網都在罵豐田偷的。但事實上，這款日產經典的硬派越野之旅也在興起；這不，最新版的途樂4.0L V6還獲得了平行進口車行60萬元的優惠。

不過話又說回來，圖雷在沙漠賽車的時候，還是很專業的。因為它的穩定性和底盤，可以讓你在極端路況下更有信心，更大的輪胎寬度和車重可以讓你在沙漠游玩時有更高的安全性；加裝副油箱后，樂途加滿油可輕松行駛1200+km。

就算工程大佬買日常通勤，Lotto的氣場和多路適應性也很適合你的用車需求。

8-100萬推薦車型： 路虎衛士（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：69.80-161.8萬元

這個價位，小編最推薦路虎衛士。因為站在硬派越野或者多功能車屬性的標簽上，被換下的后衛依然可以發揮出色。

比如路虎引以為豪的全地形反饋系統，結合上中/后鎖、全時四驅、涉水感應系統，為衛士配備了強大的硬件系統。動力方面，衛士兼具渦輪增壓和48V輕混輔助電動渦輪增壓，無疑減少了高原供氧不足時的動力損耗。更何況衛士車型的3.0T機頭還有400馬力。

在整車使用方面，更新后的衛士還根據不同的適用場景推出了110軸版和90軸版；再加上新衛士在外觀上的把控，說它是“平版奔馳G”一點也不為過。經過。

寫在最后

在如今的汽車消費市場，硬派越野確實不是主流消費者的選擇。考慮硬派越野的消費者想給自己買個大玩具。

不過，小編今天推薦的幾款車，基本都適合日常使用；至于用車體驗，除了現階段日產樂途的售價有些虛高外，其他車型都相當值得。