在8月26日開幕的2022成都車展上，全新奧迪A8L（查成交價|參配|優惠政策）正式上市，共推出5款新車型，官方指導價為82.98萬元至195.48萬元。作為一款中期改款車型，新車主要在前臉方面進行了明顯的設計調整，在智能汽車、駕駛輔助系統、動力等方面進行了升級。

由于前兩代A8的風格都偏向于成熟大氣，所以這一代在2017年亮相時，其造型就飽受詬病。有人認為設計過于扁長尖，似乎很難與S級和7系D級的旗艦風格相提并論。不過幾年過去了，這種設計語言也逐漸被大家所接受，在年輕化的趨勢下依舊好看。全新A8前臉多了幾刀，升級后的前臉更加自信運動。一體式進氣格柵的尺寸再次加寬，鍍鉻條沿老款水平方向密布數十個L型裝飾件，同樣由下向上逐漸加寬.側面進氣口的角度更加垂直，與大燈一樣采用全新設計，上下呼應。總之，車頭的全新設計元素協調統一，獨特的先鋒風格更加突出，成功減齡輕量化。

從側面看，新A8的變化更為微妙。自2002 年以來，細長、彎曲的車頂線和側窗造型幾乎沒有變化，每輛A8 的比例變化很小。

尾部設計的變化也很難教人區分新舊——，但如此干凈簡潔的線條似乎也沒有大改的必要。鍍鉻裝飾條、數字有機發光二極管尾燈結構和尾部的貫穿式燈帶構成了尾部的主要元素。后擴散器位于保險杠內，精心設計的橫條。與當今的設計趨勢相比，這種設計確實精致而吸引人。

內飾方面，全新A8變化不大，形式語言依舊簡潔大方，依然沿用了奧迪的數字化座艙。 MMI觸摸響應操作系統由兩個顯示屏（10.1英寸和8.6英寸）組成，支持自然語音操作。此外，增強型車內氛圍燈套件營造出優雅的車內環境，后排配備矩陣式LED閱讀燈。在國內市場，新車還將搭載基于全新奧迪互聯平臺MIB3+Asterix的Audi connect互聯系統。

駕駛輔助系統方面，新車將提供Audi Pre-Sense和Audi Pre-sense front作為該系列車型的標準配置。

作為參考，海外車型會提供“公園”、“游覽”、“城市”三個輔助系統作為選裝包。駕駛輔助系統套件plus包含這三款套件，夜視輔助、全景攝像頭等功能可單獨添加。 “城市”輔助系統包包括路口輔助系統、側向交通輔助系統、側向輔助系統、出口預警系統和奧迪360預警安全保護系統，配合主動懸架加強側向碰撞保護。

“出行”輔助系統包的核心系統是自適應巡航輔助系統，在車速范圍內提供縱向和橫向引導。全新A8 系列的輔助系統基于駕駛員輔助控制器(zFAS) 運行，并持續計算和生成環境模型。

動力部分，新車擁有50 TFSI quattro和55 TFSI quattro兩個版本，將搭載高/低功率3.0T渦輪增壓V6發動機和+48V輕混系統，最大功率為340馬力和286馬力。馬力分別。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，配備quattro四驅系統。