汽車轉向系統目前分為液壓助力轉向和電子助力轉向兩大類。目前，隨著對油耗的嚴格要求，越來越多的汽車采用電子助力轉向系統。今天我就來說說如何做好轉向系統的日常保養和維護！

1、液壓轉向助力系統：分為兩種動力方式： 1、皮帶傳動方式：通過皮帶傳動，由液壓助力泵產生壓力，帶動轉向器工作（轉向系統部件包括：助力泵、皮帶、油管、油壺、舵機）； 2、電機轉動，電機產生的壓力轉動帶動轉向器工作（主要部件包括：轉向油壺電機控制器集成總成、油管、轉向器）；目前由于兩種方式都會消耗發動機功率，所以目前使用較少，故障率也比較高，越來越少的車企使用。

液壓助力轉向系統

如何保養液壓助力轉向系統？ 1、定期檢查轉向油壺內的油是否充足。 ——一般都有刻度線，可以在上線和下線的中間； 2、定期檢查皮帶是否有裂紋、拉絲現象。一般建議每6萬至10萬公里更換一次； 3、定期檢查轉向系統油管和增壓泵是否漏油，發現漏油及時處理或更換； 4、轉向油應定期更換。一般建議4萬到6萬公里更換轉向油或參考說明書規定的里程數。黑度的判斷很重要，因為助力轉向油的作用是起到潤滑和冷卻的作用，所以要定期檢查更換。如果長期不更換，會引起異響或動力泵損壞，更換動力泵的費用還是很高的。5.定期檢查輪胎氣壓。胎壓過低會導致轉向系統過載，減少轉向助力泵的壽命；

2、電子助力轉向系統：

電子阻力轉向柱

電子助力轉向系統部件包括：控制器、轉向器、轉向柱、線束等，按電機的安裝位置分為兩種：一種是電機與轉向柱一體化，另一種是電機、控制器1.轉向機一體式，無論哪一種原理都是一樣的，目前大部分車企基本都采用兩套電子助力轉向系統；那么如何保養電子助力轉向系統呢？

1、平時胎壓不宜過低。胎壓長期過低，會增加電機的工作負荷，影響壽命；

2、定期檢查轉向機內橫拉桿防塵蓋是否破損，及時更換。這是最關鍵的，因為電子助力轉向器的轉向器內部與液壓助力轉向器的油封不同。一旦舵機防塵罩破裂，進水進入舵機，將直接造成舵機內部零件的損壞。

3、舵機防塵罩破裂導致舵機內部零件損壞。定期檢查和更換是非常必要的；

舵機防塵罩裂了

總結：轉向系統是汽車的關鍵部件，定期的檢查和保養是非常必要的。小病不拖進大修，得不償失！