作為中西部汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，2022成都車(chē)展也吸引了眾多國(guó)內(nèi)外汽車(chē)品牌參展。包括德系、美系、法系、日系、韓系及國(guó)內(nèi)自主品牌等128個(gè)品牌。為了在一眾競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，各大品牌也紛紛給出了自己的重磅車(chē)型，一些車(chē)企更是借車(chē)展之機(jī)宣布了自己的新車(chē)上市。這不，我們從東風(fēng)本田了解到，其全新一代本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)正式上市。據(jù)悉，新車(chē)一共推出了三款車(chē)型，售價(jià)在13.29萬(wàn)至15.29萬(wàn)之間。如果你對(duì)老鐵感興趣，不妨花幾分鐘一探究竟。

好了，廢話(huà)不多說(shuō)，先介紹一下全新一代本田XR-V的外觀(guān)。作為換代車(chē)型，新車(chē)可謂是由內(nèi)而外的大改款。并且為了迎合當(dāng)下消費(fèi)者的審美，新車(chē)還加入了不少年輕時(shí)尚的元素。前臉采用了亞洲版的造型。多邊形有著熏黑的進(jìn)氣格柵，再加上網(wǎng)格狀的格柵，給人的視覺(jué)沖擊非常大。兩側(cè)大燈造型犀利，配合多處前包圍，帶來(lái)不俗的運(yùn)動(dòng)效果。

接下來(lái)我們來(lái)看看它的車(chē)身側(cè)面。全新一代本田XR-V的車(chē)身比例非常和諧。貫穿式腰線(xiàn)和半滑式車(chē)頂設(shè)計(jì)，更顯修長(zhǎng)。車(chē)高的降低和離地間隙的增加，讓它看起來(lái)更年輕、更動(dòng)感。此外，新車(chē)的輪轂也升級(jí)為18英寸。結(jié)合這種熏黑的造型，可以進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

其次是關(guān)于新車(chē)的內(nèi)飾部分。與過(guò)去相比，全新一代本田XR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)有了很大的進(jìn)步。無(wú)論是整體造型還是用料都更加符合消費(fèi)者的需求。簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)采用橙色裝飾，懸浮式液晶屏和直出風(fēng)口帶來(lái)時(shí)尚科技?xì)庀ⅰ４送猓档靡惶岬氖牵萝?chē)還提供全新升級(jí)的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，為用戶(hù)帶來(lái)更快捷、更智能的用車(chē)體驗(yàn)。

最后說(shuō)說(shuō)新車(chē)的核心動(dòng)力。通過(guò)了解，我們知道全新一代本田XR-V采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為124馬力。這個(gè)馬力參數(shù)雖然沒(méi)有那么亮眼，但是對(duì)于我們平時(shí)的出行來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是綽綽有余了。傳統(tǒng)上，一些新車(chē)提供CVT 變速箱，這種變速箱在提供良好燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)確保行駛平穩(wěn)順暢。百公里油耗低至6.3L，可以大大降低消費(fèi)者的養(yǎng)車(chē)成本。那么在了解了新車(chē)之后，大家對(duì)于改款后的全新一代本田XR-V有什么看法呢？