自燃的原因有很多，比如電池組件老化、外部碰撞、天氣炎熱、電池熱失控、高負載等，這些都會導致能源汽車自燃。然而，在能源汽車中，60%的失控是由電池本身的熱失控引起的。能源車規格，拿不到綠卡的主要原因。鎳氫充電電池具有記憶性，就是說充電電池長期充放電不充分，很容易滯留在電池內。

翻看多起新能源汽車起火事故，不難發現起火原因不外乎以下幾個因素。車輛改裝過程中因車輛自身故障導致的操作不當，導致電池組因外界因素損壞而短路。不過，這樣的事故很少見，畢京是車。

四川閬中發生的一起新能源汽車起火事故，可能是由于當地天氣溫度較高，導致部分零部件自燃。新能源汽車燃燒事故越來越多。幸運的是，在這次事故中沒有人受傷，但是這些事件的發生可能會導致購買能源汽車的人變少。最后需要指出的是，2019年10月9日，國家市場監督管理總局質發局《關于進一步規范新能源汽車事故報告的補充通知》號文正式下發，明確了新能源汽車冒煙起火事故的報告規定和調查要求，并且還明確了新能源汽車的質量。問題發生后的主要責任方。

新能源汽車容易起火的原因是短路。據資料顯示，新能源汽車自燃的原因可歸結為以下兩個原因：一是電氣化線路短路引起的火災，二是內部故障引起的火災電池短路。如果汽車在碰撞過程中使電池組變形，會導致電池隔膜；二是充電水短路引起的故障，三是自然現象和電線引起的故障。其中，電動汽車是火災高發的新能源汽車。隨著個人擁有的新能源汽車數量逐年增加，除了人為失誤和車輛質量問題，越來越多的汽車起火也是基于上述原因。

新能源汽車的燃燒事故是由熱失控引起的，而短路是新能源汽車熱失控的根本原因。發生短路時，由于電阻增大，短路點會瞬間凝聚大量熱量。當熱量凝結到燃點時，必然會發生燃燒事故。今年2月13日，國安自身連續起火的根本原因是電池。目前，插電式混合動力汽車和油電混合動力汽車雖然仍需要匹配發動機，但電動機的加入使其具有與純電動汽車相同的安全隱患。電池質量參差不齊也是新能源汽車普及的最根本原因。

首先是新能源汽車本身的問題。大多數新能源汽車起火事故的根源在于其電池。雖然目前的插電式混合動力新能源汽車和油電混合新能源汽車大多需要配備相應的發動機，但由于電機的加入，電池會導致眾贏新能源起火。最后一個原因是動力電池。無論是在行車過程中還是在充電過程中，電池因熱失控而自燃的案例比比皆是。新能源汽車是指使用非常規車用燃料或常規車用燃料作為動力源。

這種情況在新能源汽車上經常出現，因為新能源汽車所使用的電池本質上沒有溫度變化，這會對電池的性能產生直接影響。傳統燃油車基本不存在這個問題，因為燃油車有兩個核心部件，變速箱和發動機。

不僅國內新能源汽車起火事故頻發，國外的特斯拉也未能幸免。今年5月，兩輛特斯拉電動汽車在短短一周內起火。據了解，電動車自燃的主要原因有以下：一是碰撞引起的燃燒；二是電池散熱不足引起的燃燒；例如，如果夏天溫度過高，它可能會自燃。第三個原因可能是電池損壞。例如，如果您在經過某處時不小心劃傷了電池，電池可能會自燃。因為新能源汽車，電池質量不好。

近年來油價的上漲，讓新能源有軌電車進入了大家的視野。新能源電車也在很大程度上為車主帶來方便，節省了大量的燃油成本。但是新能源汽車真的有那么好嗎？新能源汽車為何頻繁自燃？新能源汽車自燃事故頻發的原因有哪些？