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4月17日，2023上海車展前夕，M5智駕版正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為27.98萬元至30.98萬元。新車將搭載華為ADS 2.0（高級駕駛系統）。與普通版相比，新車在智能駕駛輔助方面將有明顯提升。

造型方面，聞捷M5智駕版整體延續了現有車型的設計，但在配置上進行了一定程度的升級。雙透鏡大燈的照射范圍更廣，并將配備全新的20英寸輪轂。此外，新車還將配備魔吸車載接口，實現即時連接。造型方面，悟界M5智駕版整體延續了現有車型的設計，但在配置上進行了一定程度的升級。雙透鏡大燈擁有更寬的照射面積，并將配備新造型的20英寸輪轂。此外，新車還將配備魔車接口，實現即時連接。

聞捷M5智駕版是首款搭載HUAWEI ADS 2.0高端智能駕駛系統的車型。配備1個激光雷達、3個毫米波雷達、11個攝像頭組和12個超聲波雷達。計算單元也換成了華為自研的MDC智能駕駛計算平臺，數據處理能力達到1GB/s。可實現360全范圍覆蓋和全天候感知，最遠探測距離可達200m。聞捷M5智能駕駛版是首款搭載華為ADS 2.0高級智能駕駛系統的車型。配備1個激光雷達、3個毫米波雷達、11個攝像頭組和12個超聲波雷達。計算單元也換成了華為自研的MDC智能駕駛計算平臺，數據處理能力1GB/s，可實現360全覆蓋全天候感知，最大探測距離200mm。

HUAWEI ADS 2.0在1.0的基礎上升級，道路拓撲推理網絡進一步增強。即使沒有高精地圖，它也能理解道路、紅綠燈等道路要素，讓無圖開車成為可能。今年Q3實施15個未映射城市，Q4再實施30個未映射城市，達到45個城市。系統可覆蓋90%的城市場景，在復雜路口和人車混行場景也能順利通行。可主動超車變道，脫困變道，大大提高出行效率。華為ADS 2.0在1.0的基礎上進行了升級，進一步增強了基于道路拓撲的推理網絡。即使沒有高精地圖，我們也能了解道路、紅綠燈等各種道路要素，讓無圖行車成為可能。今年Q3實施15個未映射城市，Q4新增30個未映射城市，達到45個城市。該系統可覆蓋90%的城市場景，在復雜路口和混合交通場景也能順利通行，并能主動超車變道，大大提高出行效率。

在高速NCA（Intelligent Pilot Assist）方面，M5智能領航版可獨立導入導出高速匝道，成功率高達98.86%，長距離領航MPI（每次干預里程）114km .在進入彎道之前，系統會在高速公路上的立交橋和盤橋上提早減速。通過大曲率彎道時，車輛將原地不動，無需頻繁來回修正，為駕乘者帶來穩定的舒適感。

智能泊車功能將包括APA（Advanced Parking Assist）、RPA（Remote Parking Assist）和P（Valet Parking Assist），其中P預計2023年底上線。HUAWEI ADS 2.0進一步提升了其處理能力狹窄的停車位。對于車寬僅0.4米多的狹窄車位，可通過APA智慧停車輕松完成。對于車寬小于0.4米的極窄車位，也可以通過RPA實現直進直出。智能泊車功能將包括APA（smart Parking Assist）、RPA（Remote Parking Assist）和P（Parking Service Assist），其中P預計2023年底上線。華為ADS 2.0進一步提升小車處理能力停車位。對于車寬余量僅0.4米的狹窄車位，可通過APA智慧停車輕松完成。對于車寬余量小于0.4米的極窄車位，也可以采用RPA實現直接進出。

動力方面，智捷M5版依舊采用增程式混動版和純電版。增程混動版綜合峰值功率200kW，WLTC下油耗0.53L/100km，純電續航里程255km，綜合續航里程1425km。純電動版繼續提供后驅和四驅版本。后驅車型最大功率200kW，峰值扭矩360Nm。四驅車型最大功率315kW，峰值扭矩720Nm。

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