作為國內知名的汽車制造商，本田在汽車行業(yè)具有很大的影響力，銷量和美譽度都很高。然而，當今的汽車行業(yè)競爭異常激烈。先是新能源賽道開啟，隨后各大車企也紛紛宣布停產燃油車的計劃。在市場需求不斷變化的同時，越來越多的好品牌紛紛推出新車型，以應對不斷變化的市場。作為本田的知名車型，思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也在今年年底推出了全新版本。 12月1日，東風本田緊湊型轎車思域新增2022款金城版上市。這款車的指導價為13.99萬元，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配CVT無級變速器，最大功率182馬力。是大功率車型的純燃油版。

外觀方面，從宣傳圖來看，全新思域版的設計與在售的燃油版保持一致。從宣傳圖來看，紅色車身搭配黑色裝飾，極具運動氣息。前臉采用分層網(wǎng)格設計，上層為配色的熏黑橫向網(wǎng)格，下層為蜂窩網(wǎng)格，開孔面積略有縮小。與大燈融為一體，進一步提升了整個前臉的視覺寬度，整體對比度優(yōu)于現(xiàn)款34；大嘴式的中網(wǎng)更偏向于新能源車的造型，整體外觀更具運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm。

內飾依舊與在售車型的燃油版保持一致。繼承本田最新簡潔的設計理念，采用最流行的34；空調可調出風口+懸浮式中控面板，好處是可以滿足不同消費者對室內裝修的喜好。車內的變化仍然是集中度和功能配置的變化，比如外后視鏡的電動折疊/加熱、織物座椅等。同時，通過減少內部包裝材料的用量，選擇了無皮革配置。

動力可以說是這款新車型最大的亮點。原因是定位為1.5T高功率入門級車型，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，功率有高有低。作為對比，低功率發(fā)動機最大功率95kW，峰值扭矩180nm，高功率發(fā)動機最大功率134kW，峰值扭矩240nm，均匹配CVT變速箱。作為一款入門車型的高功率版，在配置上也有一定的縮減。相比錦程版，少了車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中、主動剎車、正面碰撞預警、倒車側預警、全速自適應巡航等功能。

車評：降低了高功率版思域的入門門檻。

東風本田思域年底新增的1.5T高功率版雖然價格降低了入門門檻，但與更高配置的功率版相比性價比不高。畢竟只有3000元的差價，所以配置更高的動力版更值得選擇。對于選擇1.5T低功率版的消費者來說，就是高功率版的選擇。畢竟少了三千塊錢。但如果有買車的需求，建議一步到位選擇動力版。畢竟價格相差不大。您如何看待新的2022 思域？歡迎在評論區(qū)留下你的看法。