江淮iEV 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(33條)

江淮康鈴貨車750R16輪胎換真空胎是啥型號?

有真空胎，也有子午胎。康鈴XX3一般使用的是175的子午胎，X5一般使用的是00-13的真空胎也可以選裝子午胎的，都是不錯的輪胎。

R16不是真空胎，是有內(nèi)胎的子午線胎。真空胎（無內(nèi)胎輪胎）型號編號規(guī)則參考如下：斜交胎：如00-20 14PR——00表示胎寬9英寸；-表示斜交胎；20表示輪輞直徑20英寸；14PR表示14層級。

-16真空胎能拉多少噸 全鋼絲輪胎的型號應該是“750r16”。如果不考慮你車子的動力系統(tǒng)以及超載的因素，可以承載10-12噸（6輪）。

你好，江淮駿鈴貨車載貨在6t左右的個人建議用真空胎。因為真空胎要比鋼絲胎輕，油耗100km省1l左右，在行駛的過程中如果扎胎了不易漏氣，安全系數(shù)要比鋼絲胎高。承載力在6t左右的話是完全沒問題的。

江淮iEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4輪胎型號

1、車內(nèi)最大電流約6A，車外最大電流9A左右。IEV4的車載充電機是2KW的，車內(nèi)最大電流約6A，車外最大電流9A左右。所以不論是用普通插頭的那根線充電還是用充電樁都是這個值，這個是由車載充電器的最大功率決定的。

2、其實江淮新iEV4配備的是永磁同步電機。汽車廠商公布的最大功率為42kW，最大速度為104km/h，綜合工況續(xù)航里程為170km，60km/h定速續(xù)航里程為200km。因為是純電動車，iEV6E有三種不同的駕駛模式供用戶選擇。

3、感覺IEV6S有點偏小。我坐上去頭就到頂了。能跑200左右吧。現(xiàn)在的季節(jié)，150吧。IEV4便宜多了。還是三廂。但是續(xù)航小多了。現(xiàn)在的季節(jié)。100左右吧。但是都算是性價比不錯的車了。

4、可以輕微改造，改造后的車要符合規(guī)定，要不然會造成不可彌補的后果。

5、江淮iEV4采用的是23kWh的磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程提升到260km。同時，純電動出行，清潔環(huán)保。江淮iEV4內(nèi)飾方面，用料及設計都較為普通，上深下淺的配色也較為常見，用料方面，以硬質(zhì)塑料為主，做工也符合該級別的水準。

6、和悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）iEV4外觀沿用了和悅A13（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的造型設計，和悅A13就是在老款江淮同悅基礎上修改得來的。這就是說，和悅iEV4其實就是換了一套動力總成的江淮同悅。

江淮輪轂里面有個東西干嘛的

1、輪轂。輪胎里面那個圈叫輪轂。輪轂又稱輪圈、鋼圈等，用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分。

2、江淮嘉悅A5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）輪轂里面是鋼圈輪。嘉悅A5是江淮汽車旗下與江淮大眾共線生產(chǎn)的首款掀背式運動轎車，新車于11月20日正式上市。嘉悅A5共推出10款車，官方指導價48萬-158萬元。

3、使輪胎的質(zhì)量會更好些，更結(jié)實 鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話，腳下沒好鞋，為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的第一個切入點。

4、輪轂蓋主要作用：輪轂里面接著傳動軸是靠一個大螺絲緊固的有的車子螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲活動外面再套一個輪轂蓋看起來比較美觀。

5、右后輪輪轂其他三個輪胎好像沒有。 ，一般拆裝輪胎后為保持輪胎的離心力平衡在輪轂內(nèi)側(cè)添加的小質(zhì)量塊。