導(dǎo)致4S低于廠家指導(dǎo)價(jià)賣車的第一個(gè)原因，就是競爭激烈，業(yè)績壓力大。 導(dǎo)致4S低于廠家指導(dǎo)價(jià)賣車的第二個(gè)原因，在于賣車不賺錢，可以讓利，再從別的地方賺錢。

一種是廠家指導(dǎo)價(jià)，第二種是實(shí)際售價(jià)（就是去除返利后的裸車價(jià)）。網(wǎng)上的報(bào)價(jià)也分為2種：一種是廠家指導(dǎo)價(jià)，第二種則為各4S店在某網(wǎng)站做的廣告稱為網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)。

所以一般情況下，汽車在4S店的價(jià)格是高于廠家指導(dǎo)價(jià)的，甚至于是市面上價(jià)格最高的購買途徑。4S店畢竟是銷售方不是批發(fā)商，肯定會(huì)想方設(shè)法在后續(xù)衍生服務(wù)中賺錢，他們通過保險(xiǎn)牟利也是再正常不過的事。

這個(gè)差價(jià)，是由4S店來自主定價(jià)的，所以和廠家指導(dǎo)價(jià)會(huì)存在差異。汽車所謂的廠商指導(dǎo)價(jià)，廠商指導(dǎo)價(jià)是廠商公布的此車廠商方面的公認(rèn)官方售價(jià)，不是各地經(jīng)銷商處的最終零售的價(jià)格。

%的稅率收取。指導(dǎo)價(jià)和落地差價(jià)不是4s店主觀決定的，而是按照一系列附加費(fèi)用計(jì)算的。因?yàn)橘I新車的時(shí)候要交購置稅、牌照費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和保費(fèi)安裝費(fèi)等。所以指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)會(huì)有一些差異。最后，我們都以成交價(jià)格作為最終價(jià)格。

汽車指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)相差15倍。落地價(jià)是在裸車價(jià)的基礎(chǔ)上加上了保險(xiǎn)、上牌、交稅等項(xiàng)目的費(fèi)用，具體要看保險(xiǎn)的項(xiàng)目還有稅費(fèi)是多少，上牌的費(fèi)用通常是比較固定的。