廢輪胎、廢塑料經過處理后可以得到哪些物質

1、廢輪胎廢塑料可以通過裂解連續法工藝裂解成燃料油、炭黑、（鋼絲）等產品。裂解連續法工藝是使用全連續性裂解煉油設備來操作，其設備采用PLC操控控制，可大大節省人力。

2、比如廢舊輪胎其實可以做成膠粉，通過加工以后能夠生產成為膠。或是作為燃料燃燒以后產生的炭黑來制造塑料跑道。此外，經過一系列高溫溶解于冷卻以后能夠用來煉油。

3、廢輪胎煉油煉出的燃油。在組成廢舊輪胎的原料中主要物質是一些橡膠，炭黑，特殊的添加劑，鋼絲，聚合物以及其他化學物質。所以廢舊輪胎經過廢舊輪胎煉油設備的裂解之后，得到的產物便是燃油，炭黑和鋼絲。

保養汽車輪胎互換是交叉換還是前后換

1、建議交叉更換，效果更好。注意事項如下：注意輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。

2、交叉換更好 平時注意這6點就可以了定期檢查胎壓：胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。需要注意的是，輪胎氣壓會隨溫度的變化而改變。

3、理論上來說，前輪的磨損偏大些，先換前輪的。不過還要根據實際情況，檢查輪胎的磨損狀況，測下花紋深度，還有磨損是胎面是否均勻等問題！那個磨損嚴重就換哪一側。

更換輪胎有哪些步驟和注意事項

在更換輪胎前，要確保備用輪胎與原輪胎規格相同，不同規格的輪胎不能混用。安裝新輪胎：將備用輪胎安裝到車上，然后用手擰上螺絲。不要完全擰緊，等到車輪接觸地面后，再用扳手將螺絲全部擰緊。

更換輪胎的注意事項如下：注意輪胎正反面；氣門嘴也要更換；安裝方向和充氣；新的輪胎最好安裝在車輛的后軸；更換新胎后不要過急剎車；更換新胎時建議做一次四輪定位。

選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利于安全駕駛。

更換輪胎的注意事項 擰螺絲時，一定要對角擰。不要順時針或逆時針依次擰動，以免因受力不均使輪胎變形。更換時注意輪胎的安裝方向。花紋不對稱的輪胎做了標記，外側表示外側，內側表示內側。

輪胎前后輪需要對調嗎?多久對調一次最好?有什么注意事項?

前后輪對調一般1-2年做一次，具體看車輛行駛的里程。前后輪胎換位可以有效地避免因輪胎的磨損程度不同從而導致車輛的操控性變差。而且這樣做還能提高輪胎的利用率，如果不進行前后輪換位，還可能使得后輪胎因為老化而損壞。

汽車 前后輪胎一般10000公里對調一次。調換時要注意花紋旋轉方向的一直性。首先四輪換位的優點是可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。

所以，為了保證輪胎的磨損正常，必須要定期進行前后輪對調，以延長輪胎整體的使用壽命及保障行車安全。而且需要注意的是，前后輪對調是需要遵從一定原則的，如單導向輪胎及非對稱性花紋的輪胎是不能交叉對調的，應前后對調。

不同情況下的“行駛環境、條件”對輪胎的對調（換）時間長短要求不一。具體結合實際磨損情況為準。

汽車前后輪胎多久調換一次并沒有固定的時間，但如果是正常行駛的話，更換輪胎可以分為按時間更換以及按公里數更換，建議5萬-2萬公里時對調一下就好了。

汽車輪胎必須一對一起換嗎?更換的時候需要注意什么?

從理論上來說，輪胎必須左右一對一起換。也有些車主會因為舊胎磨損不嚴重，使用時間不也不長，選擇只更換其中一側。更換輪胎是車主時常會遇到的問題，所以今天我們就來聊聊需要不同換胎策略的具體場景。

理論上，輪胎必須更換為一對左右輪胎。一些車主選擇只更換一側，因為舊輪胎磨損不嚴重，使用時間不長。因為同時更換兩個輪胎更安全。如果只更換一個輪胎，汽車兩側的輪胎花紋會不同，這將給駕駛帶來潛在的安全隱患。

汽車輪胎不一定要四個一起換，但是最好是兩條一起換。因為兩條一起換更安全，假如只更換一條輪胎，那么汽車兩邊輪胎的花紋就不一樣，這樣會給駕車帶來安全隱患。

里程較少的輪胎，是可以單個更換的，比如里程在五千公里以內、甚至更低時，我們完全可以單獨更換一個輪胎，因為這個里程往往對輪胎造成的磨損不大，所以單獨換一個。

必須要換一對胎的情況 如果輪胎出現偏磨的情況，建議同時換掉，換過輪胎還要去做下四輪定位。 在你買不到相同型號的輪胎時，建議同時換掉，不同型號的輪胎花紋是不一樣的。

車主在日常保養更換輪胎的時候，維修廠或者4S店都會高速車主左右一起更換。但是實際上由于某些事故、爆胎等偶發性的原因，需要更換單個輪胎的情況也時有發生。從理論上來說，輪胎必須左右一對一起換。