朋友讓我給他介紹一輛20萬左右的SUV。一開始陪他看了很多合資品牌的中型車。他看了看，發現預算大大超出了。說實話，20萬元買一輛合資品牌的車，選擇很多，但SUV一般都在25萬以上，選擇相對較少。后來我們轉變思路，去看了自己品牌的SUV，最后敲定了紅旗HS5（查成交價|參配|優惠政策）這個車型。這個性價比如何？值得購買嗎？今天我們去商店試了一下。讓我們找出來。

先看價格部分。紅旗HS5的廠家指導價為18.38萬元-24.98萬元。目前這款車的優惠幅度在1萬左右，還不錯。目前存貨比較充裕，尤其是芯片供不應求的狀態，更能體現中國芯的真諦。

下面我們就來看看這款紅旗HS5的外觀設計吧。紅旗HS5的整體設計相當霸氣。雖然被定義為中型SUV，但論氣勢還是不俗的。前臉采用了紅旗家族式的前臉設計，直瀑式進氣格柵鑲嵌著紅旗標志，對于國人來說應該是特別的豪華和有意義。紅旗對于中國消費者的意義絕不是吉祥，可以和哈弗相提并論。紅旗HS5的前大燈采用鷹眼造型設計，結合矩陣式霧燈設計，讓外觀更加霸氣。

側面看，整個車身的設計體積感很強，給人一種澎湃動力的感覺。輪轂采用了五葉輪轂設計，再加上貫穿式雙腰線，以及紅旗的紅色標識，顏值感和精致感相當出眾。不過說實話，從側面看，家庭氛圍還是不夠的。

看車尾的設計，很容易看出這是一款紅旗SUV。厚實有力，層次感明顯。兩側尾燈采用貫穿式鍍鉻飾條連接，精致感確實不錯。此外，它還有一根鍍鉻排氣管，兩側雙出風口，貨真價實。車尾標有40TD，這是這款車動力系統的名稱。紅旗HS5定位為中型SUV，長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。車身寬度和軸距都非常出色，但車身長度略短。

讓我們來看看內部設計。紅旗HS5的內飾設計可以說是相當豪華了。它的內飾其實分為兩種，一種是我們今天拍攝的純黑色內飾，一種是黃紅雙色內飾。個人比較喜歡全黑的運動設計，使用了大量的菱形圖案，看起來很有檔次。車內也覆蓋了很多柔軟的材質，手感特別好。中控屏采用雙屏設計，類似奔馳。中控屏配備了一塊12.3英寸的觸控液晶屏，行車電腦屏幕也是全液晶12.3英寸彩色大屏設計。值得一提的是，這種設計是全系標配。

只要不買入門車型，全系都配備了HUD數字抬頭顯示功能，配置更優。此外，隱藏式直通出風口和一鍵啟動幾乎是全系標配。

紅旗HS5給小伙伴們印象最深的就是它的后排空間，大家可以感受一下。相當寬敞舒適。我認為這樣的設計可以稱為中型SUV。想想寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）的后排是多么的緊湊，跟紅旗HS5比起來可是差了一大截。紅旗HS5的后排不僅空間寬敞，平臺隆起也很低。此外，它還有車內pm2.5過濾裝置、溫區控制和后排風口。這些配置都是標準配置，中高配置還配備了車載空氣凈化器。

最后，看看動力系統。紅旗HS5全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340Nm。雖然與凱迪拉克為動力品牌所追求的2.0T發動機還有差距，但這樣的動力系統并不適用于大眾、本田、豐田等車型。企業優勢依然明顯。

這紅旗HS5真的那么完美嗎？也有一些不足，比如變速箱落后，全系搭載的是六速手自一體變速箱。這樣的動力系統確實不容易打動消費者，但紅旗HS5在技術和可靠性之間選擇了后者，也是無奈之舉。

底盤設計方面，紅旗HS5有前驅和前四驅，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。訓練的準確性沒有問題，多運動少舒適。

綜上所述，紅旗HS5、綜合考慮整體設計和售價，我認為是一款性價比不錯的機型。相信紅旗要達到大眾和豐田的水平，至少在國內是需要一段時間的。那么你覺得這款紅旗HS5的性價比如何呢？歡迎？

的