還有一種輪胎用上面的箭頭區分正反，是單導輪胎。這種輪胎很容易分辨。側踏面上有箭頭標記，這個箭頭的方向是車輪滾動的方向，安裝時向前安裝箭頭就足夠了。當然也有很多輪胎上面沒有這些痕跡，所以安裝的時候不太注意。

如果輪胎內外顛倒安裝，兩側車輪的抓地力會不一樣，尤其是濕滑路面，會導致制動力不同步、操控性差、跑偏等。極端情況下，會影響行車安全。

一般的轎車輪胎不分正反面的，兩邊裝都可以，你可以以輪胎的胎面的中線來對比兩邊的花紋，如果一樣就不需要分正反面。

輪胎正反面裝反了有關系，輪胎裝反會影響抓地力變差，兩邊阻力不一，剎車效果降低，而且容易致使車輛跑偏，方向不穩等，會嚴重導致車輛抓地力減弱，還會出現輪胎抖動、方向偏離等危險。

因為輪胎一般有內外之分，也會對車輛主要的著力點進行加厚處理，如果輪胎裝反了，會影響輪胎的耐磨程度，也有可能導致輪胎跑偏等情況，總而言之，大家在安裝輪胎的時候，確實要關注輪胎正反的情況。

但由于這種輪胎的花紋不對稱，所以，在安裝時要特別注意正反之分，如果裝反了，那輪胎設計之初的性能就難以實現了。而且很可能出現制動距離延長、胎噪增加、車輛跑偏、加速輪胎磨損等狀況。