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25%的受損機動車基本為沒頂工程車，大部分被拆解，60%的工程車受損程度在三級以上。隨著應急救援和救災教育工作的不斷深入，鄭州汽車救援管理工作也告一段落。然而，坍塌的工程車如何處理，用戶如何加快車險，代理商和*公司如何協調，數十萬被淹的車輛何去何從。誠然，汽車總體保有量巨大，但鄭州的新能源汽車保有量并不高。新能源汽車僅占鄭州汽車增速的2.47%，其中70%為網約車或公交。推動新能源汽車戰略目標的順利實現，也將正式成為鄭州航空工業在“浩劫”之后的下一個沉重包袱。

有些汽車甚至漂浮在水中

1、純電動車被壓壞，經濟損失比你想象的要大。這場災難也牽動著全省人民的心。大家都希望這場無情的自然災害盡快過去，因為巨大的降水量要涌向河南，導致河南部分省份的機動車被沖走。從粉絲們發來的片段來看，即使是小部分車輛已經停水，還有大量的新能源車。

2、燃油車的破碎相信大家都不陌生。完整的解決方案也很常見。無非就是找*公司修壞換發動機。但是對于新能源汽車來說，是不是也一樣呢？保險業務利益與柴油車或非柴油車相同。

3、甚至部分汽車動力電池組的防塵防滑標準超過了IP68。即使這些新能源汽車的進水經濟性好，也不會在一段時間內被淹沒。如果小于無法忍受的區域，請等待。它只是損壞了。

4、衛星城市內澇在我國并不少見。夏天河水漲的時候，經常會有新聞報道說某衛星城的綠化帶被淹了XX米。近期廣州的強降雨也造成了大城市的內澇，所以，沒有這么少的公交車，即使是商家進口車也下水了。

5、在這樣的情況下，自然會有很多新能源汽車被淋到。一天下來，就算大巴被風干了，也得有個徹底的解決辦法，而這就是讓廣大新能源汽車愛好者鬧事的時候，造物主廣汽本田一下子就被淹了，上百輛進口汽車被改造成挖掘機、風扇。

6、每年夏季來臨前，都會有幾次強降雨，此時很多司機的車都會變成泡水車。畢竟不僅僅是公交車能變成泡車，就連汽車品牌也不例外。事實上，主機廠的車每年都泛濫成災，今年就是廣汽本田。

7、廣州被暴雨抹去，廣汽本田增城工廠多臺車變成泡水車。前面的泡車都是用的。這將放置一個新模型。不管是不是第一次發生，廣汽本田在2016年的這個時候就遇到了儲物間倒塌的事件，答案僅僅在4年后，而這一次廣汽本田中招了。

8、除非渦輪充滿水，否則水會進入汽缸。水的大分子之間的間隙比較小，不能把水放大。只要此時再次開啟渦輪，就會導致渦輪再次出現。氣缸脫落、燃燒室裂紋、氣缸破裂的情況。

9、如果發動機損壞到一定程度，修復它的生產成本非常高。除非在發動機熄火進水后再次啟動發動機，否則保險是永遠不會賠付的。如果您訂購涉水，請注意不要執行兩次引擎。

10、不知道水量的情況下，不要急著下水開車，但如果比較危險，車子會被淹到后排底部，車子會被沖走.

被淹汽車的下落也引發熱議。災區共計40萬輛工程車如何處置。《*日報》 本報記者實地考察發現，大部分被浸水的車輛經*公司檢查后，將被下游火災事故車輛處理組拍賣。還會有個別被汽修廠或二手車廠商私自投資的淹車，甚至連賠償的“非*”傷疤都需要操縱，無休止地壓縮內部空間。一場特大暴雨導致鄭州、新鄉等地發生嚴重洪澇災害，大量汽車被淹泥石流。僅鄭州市就有40萬輛汽車被泡在水中。這些被淹的車輛正通過各種平臺流入全市各行各業。

新能源汽車進水了怎么辦？是不是被洪水淹沒了？新能源汽車電池進水還能用嗎？電動車進水了怎么辦？新能源汽車被水淹還能開嗎？