汽車發動機外殼清洗的步驟

發動機外殼的清洗方法：機油是幾種脘烴的混合物，是有機物，根據相似相溶原理，可以用有機物來溶解機油，但最好選的有機物也能溶于水，才不會造成二次污染。

用一瓶機頭水（全能水也行）或者是發動機外部油污清洗劑，可迅速去除堆積的油污。清洗時首先將汽車電器用塑料薄膜遮罩，然后用半濕性毛巾壓蓋于薄膜上側，以防高壓水沖進分電器，致使汽車難以啟動。

第一步我們將車停放在一個陰涼空曠的地方，然后關閉發動機以及車上一些電器設備。

汽車發動機清洗方法：灑發動機清潔劑到各個部件上，特別臟的地方要多噴點。等到發動機清潔劑開始溶解的時候，打開高壓噴水槍噴洗發動機及其污穢處。用高壓槍噴洗前擋風玻璃下的道風口。

發動機清洗鍍膜有必要做嗎

1、發動機艙清洗鍍膜是有必要的：發動機平時運轉在封閉機室內會產生超過100度的高溫，夏天時更高；如果不定期護理發動機艙，可能會使發動機零部件造成腐蝕，嚴重的可能會發生生銹、老化、龜裂等等情況。

2、沒有必要，所謂發動機清洗鍍膜，實際上就是對發動機外表進行清潔，沒有實際意義。

3、個人認為沒有必要做，平時注意清潔維護就可以了，外表再光亮并沒有實質意義。

4、這個是沒什么問題的呀。但是我不建議你拿高壓水槍沖洗。可能呢會導致發動機艙內部的原件出現進水的現象，所以千萬不要用水清洗，這個主要的目的還是為了養護線路。

5、你好，正常保養就可以，沒有必要做這個清潔，如果是發動機部分地方漏油造成有油污，那是要清洗一下的，平時就正常的用抹布清洗及線束養護就可以。

6、清洗完，做線束保護鍍膜，防治線路的腐蝕短路。也能使機艙內溫度過高。3萬公里的積炭情況也是比較嚴重的，一般先用內窺鏡觀察積炭的實際情況判斷是否要做改項目。積炭清楚對動力恢復，油耗都有幫助。也能延長發動機壽命。

汽車發動機艙鍍膜后不在繼續鍍膜有影響嗎

發動機艙清潔完成后，整潔干凈的效果如果不加以維護，很快就會恢復到原先未清潔的時候，發動機艙鍍膜施工后，在物件表面生成一層SIO2的保護膜；這層保護膜能有效抵御泥沙、油污的附著。

發動機鍍膜有兩個含義，一個是對引擎內部的保護，主要是潤滑和保護引擎內壁，增強抗磨性能，適度延長發動機的性能，另外一個是對引擎外部的保護，主要是清潔和上光。在充分清理過發動機機艙后，噴上專業的養護用品。

鍍膜并非一勞永逸的，一般有效期也就三年內，之后需要重新進行施工。期間如果保養不當，可能一年左右就會失效。車輛如果發生剮蹭或事故，需要進行漆面修補，修補后也要對修補部分漆面重新施工。

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汽車在鍍膜前是需要拋光，經常對車輛拋光，就會使得車漆原有的裝飾和防護作用消失，導致車漆出現老化現象。還有可能會出現色差狀況，因為鍍膜材質的復雜性，就容易產生反光跟色差問題，會影響到駕駛員的視線。

發動機清洗要注意什么

1、當發動機處于高溫時，有必要防止發動機燙傷手。擦洗頭箱其他部位時，注意防止接頭和電線劃傷手。發動機停止時，切勿打開發動機罩。關閉發動機罩時要注意，不要太重。發動機的某些部分必須防水。

2、汽車發動機清洗方法：灑發動機清潔劑到各個部件上，特別臟的地方要多噴點。等到發動機清潔劑開始溶解的時候，打開高壓噴水槍噴洗發動機及其污穢處。用高壓槍噴洗前擋風玻璃下的道風口。

3、清洗前先防護 首先，等發動機冷卻之后，用塑料布將電瓶覆蓋住，防止清洗時清洗劑或者水損壞電極。同樣需要蓋住的還有保險盒、點火線圈、發電機，防止濺水。