盡管遭到嘲笑，小型貨車仍然是地球上最實用的個人乘用車。現在有了2021 Toyota SIENNA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），異議越來越少。

對于所有小型貨車，所有SIENNA 車型都是混合動力車，這是第一次。因此，除其他功能外，它們還提供令人印象深刻的燃油經濟性和206 立方英尺的巨大乘客和貨物空間，這與兩款日產Versa（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 汽車相同。

帶前輪驅動的SIENNA XSE 經過測試的EPA 城市/高速公路/組合數字為36/36/36 mpg。結合可用的全輪驅動，油耗降低了1 英里/加侖。

混合動力系統(tǒng)將2.5 升四缸汽油發(fā)動機與134kW 電動機配對，可提供245 凈馬力。它們與功能強大的自動無級變速器相連，該變速器具有豐田所謂的“順序變速器模式”，允許使用安裝在控制臺上的變速桿手動更換變速器。沒有方向盤撥片。變化不大，因此大多數人不太可能擔心自己。

有五種裝飾，從35,635 美元的LE 型號開始，然后是40,925 美元的XLE、43,175 美元的Test Sport XSE、47,875 美元的限量版和51,075 美元的頂級白金版。價格適用于前面的司機。便宜的全輪驅動售價740 美元。

與其他小型貨車一樣，SIENNA 長16 英尺9 英寸。但由于采用20 英寸輪轂的XSE 車型增強了其全新的造型，與雪佛蘭Suburban（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特Expedition 或豐田自己的Sequoia 等全尺寸SUV 相比，它更美觀，操控起來也更輕松。

事實上，它感覺就像一輛小型機動車，您甚至可以毫不費力地將它拖過適度的彎道。有多種駕駛模式，包括Eco、Electric、Normal 和Sport。差異并不大，盡管“運動”設置適度收緊了轉向和懸架。它還似乎提供更多的減速再生制動，以幫助為電池組充電。

總的來說，經過測試的SIENNA XSE 在路上是一個愉快的伴侶，安靜地運行并且在任何公共高速公路情況下都有足夠的動力，顛簸的浸泡旅行無疑會隨著它的長度增加而改善。獨立測試將加速時間從0 到60 英里/小時，在7 秒范圍內。

XSE 的七人座艙是一個溫暖的房間。標準的第二排機長椅可以在第三排座椅之間打開。只需將第二排座椅向前推，頭部空間和膝蓋空間就足夠了，而且它們還有25 英寸的行程。但是，如果您將三名乘客塞進第三排，他們最好是孩子或非常瘦的成年人。

測試的XSE 座椅采用黑白壓花軟人造革制成，前部有一個加固的運動型座椅。第二排座椅不能收起，但可以通過拉桿拉起，提供更多載貨空間。第三排座位分為三分之二和三分之一。拉動杠桿將其折疊幾乎平整，然后拉動杠桿和帶子以便于提起。

不可調節(jié)的扶手內置于中控臺的前部，與車門扶手的高度相同。機艙內有一個深箱子和四個杯托，兩個大兩個小，還有十幾個其他杯托。七個U 型端口分散在周圍，為乘客提供服務。儀表板下方是一個狹窄的左右架子，上面裝有無線智能手機充電端口。

SIENNA 配備了豐田廣泛的Safety Sense，包括具有自動緊急制動、弱光行人檢測和白天自行車檢測功能的預碰撞系統(tǒng)。通過車道保持輔助、道路邊緣檢測和搖擺警告減輕車道偏離；盲點監(jiān)控和動態(tài)雷達巡航控制。

便利項目包括高級語音識別、免提電話操作、WiFi 和可控制導航系統(tǒng)的直觀9 英寸屏幕、高品質音頻、藍牙、Apple Car Play、SXM 衛(wèi)星收音機和高清收音機。還有一個1500 瓦的逆變器。

其他XSE 設備： 電動側門和后舉升門；四區(qū)自動氣候控制；第二排側窗遮陽板；黑色車頂縱梁，帶羅盤自動調光功能的內后視鏡，上下可鎖組件盒雙重存儲。

為防止父母對孩子大吼大叫導致喉炎，駕駛員的Easy Speak 麥克風通過后置揚聲器放大駕駛員的聲音。

規(guī)格

型號：2021 Toyota SIENNA XSE 七座小型貨車

發(fā)動機/電機混合動力系統(tǒng)： 2.5 升四缸； 134千瓦電動機；組合系統(tǒng)245 馬力

變速箱： 電控無級自動變速箱，順序換檔控制，前輪驅動。

總長度：16 英尺9 英寸

身高：5 英尺9 英寸

重量：4430 磅

牽引能力：3500 磅

包括目的地費用在內的基本價格為3,336,043 美元，即175 美元。

測試價格$333,604,625