很多女生都對甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）念念不忘，可惜目前買不到新車，市面上的車型都已經停產了。一位粉絲問我是否可以購買二手甲殼蟲。自己去青島二手車市場查了一下。其中一輛是狀態良好的2015款180TSI甲殼蟲，總里程為68,000公里。它被認為是一輛舊車，因為它保養得很好，在二手市場上很受歡迎。目前車主報價12.98萬，還是不便宜。當時，新車的指導價為19.18萬元。領證日期是2016年1月，到現在已經六年零兩個月了。總體來說還是很超值的。我自己實際測試過，下面分享給大家。

從外觀上看，這款實拍款的顏色為棕色，風格更偏向男生。較大的額頭在陽光下感覺不錯，兩側的大燈是圓形的，大燈采用的是鹵素光源，有點遺憾。當時新車型都配備了氙氣大燈，但車主并沒有選擇，也沒有提供日間行車燈。前進氣格柵位于下包圍區域，大嘴造型，現在看來還是挺有看頭的。

作為一款3門4座的兩廂車型，甲殼蟲身材嬌小，長寬高為427818081486mm，軸距為2537mm，整車重量僅1.3多噸。更酷的是提供一扇沒有框架的門，目前已經過時了。底部的鋁合金輪轂現在比較簡單，尺寸為16英寸。

車尾看起來十分可愛，尾燈采用半橢圓形設計。因為沒有行李架，很多人擔心甲殼蟲的載重量。跑長途是一件很平常的事情，但是在日常的城市里卻綽綽有余。后備箱打開后，常規容量為310L，放倒車內后排座椅，最大容量可擴展至905L。

進入大眾甲殼蟲是風格上典型的大眾設計。現在有點懷舊了，就是沒有配備中控大屏。儀表屏采用三筒式設計，方向盤采用真皮材質。與迷你車身相比，方向盤的造型更大了一些。

座椅面料比售價略便宜，空置率相對一般。我身高1.78米，坐前排沒問題，個子小坐后排比較好。而且因為是老車，后排沒有可調節的出風口。

實力方面，無需過多追求。搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率77kW，最大扭矩175nm。小排量發動機會造成起步慢的感覺。車內雖然配備了S檔，但切換后提速并不明顯，反而更加平穩。減震性能略差，遇到減速帶顛簸感明顯，車速快了胎噪會上去。

最后，您如何看待這樣的二手甲殼蟲？如有不同意見歡迎留言討論。