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下長坡時控制車速除了剎車制動以外還有什么有效的輔助方法?

1、車可以掛低檔位用發(fā)動機(jī)牽引來起到讓下滑坡加速減慢，不過也要注意行車安全，配合剎車使用不可大意行車。

2、駕駛機(jī)動車下長坡時控制車速，除了剎車制動以外，還可以充分利用發(fā)動機(jī)制動減速。因為在下長坡時車速會越來越快，所以需要控制車速，當(dāng)連續(xù)使用剎車制動時。

3、下長坡時控制車速除了剎車制動以外還可以用發(fā)動機(jī)制動。以下是對下長坡時控制車速方法的具體介紹：發(fā)動機(jī)制動：發(fā)動機(jī)制動就是掛低檔讓車?yán)玫蜋n位的慣性制動使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

4、利用發(fā)動機(jī)制動。下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道，下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷唬话銘?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

5、最好的方法就是用低檔高轉(zhuǎn)速，用發(fā)動機(jī)來制動；比方說下長而且陡坡可以用2檔，車速越來越慢就升到3檔，如果越來越快，那么就用1檔。

下長坡時,控制車速除了剎車制動以外還有什么有效的輔助方法?

駕駛機(jī)動車下長坡時控制車速，除了剎車制動以外，還可以充分利用發(fā)動機(jī)制動減速。因為在下長坡時車速會越來越快，所以需要控制車速，當(dāng)連續(xù)使用剎車制動時。

下長坡時控制車速除了剎車制動以外還可以用發(fā)動機(jī)制動。以下是對下長坡時控制車速方法的具體介紹：發(fā)動機(jī)制動：發(fā)動機(jī)制動就是掛低檔讓車?yán)玫蜋n位的慣性制動使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

利用發(fā)動機(jī)制動。下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道，下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷唬话銘?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

下長坡時，控制車速除了剎車制動以外還可以利用發(fā)動機(jī)制動。實際上就是用發(fā)動機(jī)的運(yùn)行阻力、來節(jié)制車輛下坡時的速度，減少剎車片的制動強(qiáng)度、防止其出現(xiàn)過熱。

長下坡如何控制車速?

1、在長下坡路段控制車速，最安全的方法是借助于發(fā)動機(jī)實行制動，降低變速器擋位，降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，不要踩油門，充分借助于發(fā)動機(jī)的制動響應(yīng)，有效降低剎車頻率，防止長時間剎車導(dǎo)致剎車片溫度太高而失靈。

2、第一點，要善于利用發(fā)動機(jī)的牽引力來制動，簡單來說，就是在長下坡的時候掛到低擋位，急轉(zhuǎn)彎的時候降到2擋，這時候車速就會由于發(fā)動機(jī)的反拽減速，達(dá)到制動效果，就不需要頻繁地去大力制動了。

3、駕駛機(jī)動車在長下坡路段控制車速最安全的方法：長下坡路段，絕對不能靠長時間踩剎車或者掛空擋滑行。駕駛汽車，切勿分心做其他事情，注意力保持集中，多觀察路況。

4、在下長坡的路上，可以間歇使用剎車，有效控制車輛的下坡速度。盡可能避免使用緊急制動。當(dāng)需要緊急制動時，車輛只有保持直線前進(jìn)的姿態(tài)才能制動。

5、駕駛中，控制車速要以發(fā)動機(jī)牽阻作用為主，腳制動為輔，千萬不要空擋滑行。由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。

任意波形發(fā)生器哪家性價比高?

普源和固緯相比是普源好。因為普源設(shè)計理念先進(jìn)，外觀時尚，性價比高。而固緯很貴，信號很弱，外觀也很丑。所以普源和固緯相比是普源好。普源信號發(fā)生器是一種產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)函數(shù)信號，并可以產(chǎn)生任意波形的儀器。

國外的話，三大品牌：安捷倫、泰克、力科。目前還存在競爭的就是安捷倫與泰克。如果從性能上來講，安捷倫是優(yōu)于泰克的。

論技術(shù)的話，鼎陽siglent是國產(chǎn)示波器中最強(qiáng)的；論知名度的話，普源rigo1更為人所知。示波器是一種用途十分廣泛的電子測量儀器。它能把肉眼看不見的電信號變換成看得見的圖像，便于人們研究各種電現(xiàn)象的變化過程。

駕駛客車下長坡或陡坡時應(yīng)通過哪些方式控制車速

1、下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當(dāng)很易造成翻車。與前車距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長，車的慣性很大，還應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。

2、下長坡時控制車速除了剎車制動以外還有利用發(fā)動機(jī)制動。駕駛機(jī)動車下長坡時或連續(xù)下坡時，車速會越來越快，連續(xù)使用行車制動，制動器溫度升高到一定程度時會使制動效果急劇下降。

3、下長坡時，控制車速除了剎車制動以外還可以利用發(fā)動機(jī)制動。發(fā)動機(jī)制動就是掛低檔，讓車?yán)玫蜋n位的慣性制動。下長坡時，可以通過這種方式有效控制車速。

4、長下坡路段時正確控制車速的方法如下：長下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷唬话銘?yīng)選擇二或三擋，嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。