新車20公里正常嗎?

新車20公里很正常，因為有可能試駕。關鍵項目：新車保險的重點項目是更換機油和機濾。維護介紹：汽車保養是對汽車的一種維護。

新車公里數顯示在1～80公里范圍內都屬于正常。一般新車到達4S店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之后廠家會有專業人員對于新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，并且在廠家往4S店運輸過程中，新車也會有一些移動。

這個是正常情況，一般新車下線都要經過調試檢驗，在從生產廠家到汽車銷售商那都是需要移動的，所以有一定的里程是沒有問題的，20公里屬于正常范圍。

新車一般是0-100公里是正常的首先，各大主機廠，即，汽車制造廠為了控制成本，新車下線前加注的燃油一般都控制在50公里內。

為什么我車子買過來上面顯示已經行駛了22公里

剛買的新車上面顯示開了20公里是正常的。新車從廠家一路發到4S店的公里數，最多應該不高于20-50公里，大多數情況應不高于10公里。但如果是異地取車就另當別論了。

提車時公里數顯示22公里，是完全正常的，一般新車提車表顯公里數在50公里以內都是正常的，不過新車提車不能夠單純看表顯行駛公里數，因為這個是能夠調的。

你好，這個是正常的，汽車從出廠到4s店期間都需要移動車子的。

為什么說新車有里程數是正常的，其實道理很簡單，車輛生產出來需要進行測試，從廠家運送到4S店需要一定的路程，雖然現在都是使用板車運送，但也需要開到車上還有到4S店需要開到車庫，這中間行駛產生的里程也是很正常。

由于貨車到達經銷商處，因此必須將其移至倉庫，因為必須將其放置在車庫中。這個里程是正常的。不是您的車已經打開，而是工作人員在倉庫中。由行駛汽車引起的英里數（約等于或小于）不一定是固定值。沒問題。

車子不同于其他產品，由于車子體積較大，在下線之后的運輸過程中不可能一次也有啟動和行駛。所以當拿到新車時，上面有一定的行駛里程數都是很正常的。

剛從4s店拿到新車就顯示25公里是否正常

1、新車提車公里數顯示在0～100公里范圍內都屬于正常。新車到達4S店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為新車下線之后廠家會有專業人員對于新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，并且在廠家往4S店運輸過程中，新車也會有一些移動。

2、剛買的新車上面顯示開了20公里是正常的。新車從廠家一路發到4S店的公里數，最多應該不高于20-50公里，大多數情況應不高于10公里。但如果是異地取車就另當別論了。

3、正常的！ 一般新車幾公里到幾十公里都正常，大部分10公里以內左右。當然20多公里也正常。重點是：看這個意義不大 ，因為公里數可以清零的。看看車身，輪胎，觀察下哪里有沒有磨損。

購買新汽車時發現新車已開二十多公里,這屬于正常嗎?

1、新車20公里很正常，因為有可能試駕。關鍵項目：新車保險的重點項目是更換機油和機濾。維護介紹：汽車保養是對汽車的一種維護。

2、這是正常的，放心。新車下線了之后，貨車運輸到點，倉庫的出入移動，試車檢查等過程都是由人開進開出的。所以這二十多公里并不多。一般來說一百公里以內交接是可以接受的。

3、這個是正常情況，一般新車下線都要經過調試檢驗，在從生產廠家到汽車銷售商那都是需要移動的，所以有一定的里程是沒有問題的，20公里屬于正常范圍。

4、其實新車有行駛距離很正常，但并不是越少越好。 有多遠是合理的？ 這些英里數是怎么產生的呢？ 和大家談談新車行駛距離的問題吧。

5、在此運動期間，里程表將被實時記錄。但是，此期間的運輸過程不一定相同，因此里程表顯示的數據會有所不同，但是只要顯示在0到50公里之間，這是正常的。如果超出此范圍，則可以購買汽車。

新車22公里,算正常嗎

1、新車里程數在30公里內是正常的。當一輛汽車走下生產線時，廠家就為裝備了里程表，一旦車輛發生移動，他就會準確記錄下新車所行使的公里數，任何人都很難對其進行改動。

2、新車20公里很正常，因為有可能試駕。關鍵項目：新車保險的重點項目是更換機油和機濾。維護介紹：汽車保養是對汽車的一種維護。

3、這是正常的，放心。新車下線了之后，貨車運輸到點，倉庫的出入移動，試車檢查等過程都是由人開進開出的。所以這二十多公里并不多。一般來說一百公里以內交接是可以接受的。

4、新車從生產廠家到運輸車再到4s店都由人駕駛，當然會產生里程，22公里不算多。

5、提車時公里數顯示22公里，是完全正常的，一般新車提車表顯公里數在50公里以內都是正常的，不過新車提車不能夠單純看表顯行駛公里數，因為這個是能夠調的。