雨燕 參考價：停售

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新一代鈴木雨燕路試的消息是從海外獲得的。作為第四代雨燕車型，這款車有望在2023年發布。在2018年高調退出國內市場后，鈴木開始著眼于本土和印度市場，但效果并不理想，而且主要技術跟不上新一代汽車市場的發展速度。鈴木的主要變化是加強了與豐田的合作。 2023 Swift 大量使用豐田技術，而汽車將進口，這幾乎證實了鈴木的回歸。

全新一代鈴木雨燕在豐田的助力下，產品力大幅提升。這款車延續了Heartect平臺，保留了鈴木輕量化和省油的特點。同時，新車著重提升了安全性。由于采用了同一個平臺，整車基礎設施并沒有太大的變化，只是進行了一些調整。從測試車來看，車頭換成了翻蓋式。與現款車型相比，燈組更低更窄。同時，隨著當下車市的走勢，中網增幅不少，帶來更加霸氣的視覺沖擊。

并且側面和尾部變化不大，整體造型與寶馬MINI（查成交價|參配|優惠政策）相似。如果新車的做工再精致一些，完全可以呈現出媲美寶馬的精致感。目前還沒有關于內飾的更多細節。不過，有消息稱勢頭強勁。我們知道，現款雨燕搭載的是1.2升輕度混動系統，表現非常差。新一代的Swift 將取消這套權力。丐版采用豐田1.5L混動，頂配換裝豐田1.4T混動技術。毫無疑問，這個版本會刮起一波高性能的浪潮。

從這一點來看，新版雨燕的設計也將響應這種高強度的動力，使其更具運動感，與現款車型圓潤簡約的氣質形成巨大反差。從這里也可以看出，鈴木新車的定位真的發生了變化，不再只是強調燃油經濟性。隨著混合動力技術的爆發，性能和燃油經濟性可以兼顧，鈴木也搭上了混合動力快車。如果性能達到車市主流水平，外觀和內飾都不會出現故障，回國也不會太冷。

制約鈴木發展的另一個因素是價格。現款雨燕的引進價高達20萬元，比起另一傲人品牌斯巴魯要貴不少。預計2023 款車型的推出價格也差不多。如果真是這樣的話，作為飛度（查成交價|參配|優惠政策）的同級別車型，即便是搭載混動，顯然也打不過秦Pro（查成交價|參配|優惠政策）這樣的A+級混動車型。總之，鈴木能翻身的機會并不多。看看你這次能不能抓住它。