三菱越野車，三菱的越野車如何

2024-11-28 01:24:05 作者：資訊小編

1，三菱的越野車如何

三菱的越野車不錯，到底是不是專業(yè)？看越野車，看底盤，看懸架，看軸距，看輪胎，

2，三菱suv有哪些車型

三菱的SUV有ASX、帕杰羅和歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，質(zhì)量和性價比都不錯，但內(nèi)飾設(shè)計比較一般。樓下的白癡，智軒是豐田的，三菱有國產(chǎn)的勁軒，帕杰羅，帕杰羅勁暢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），進(jìn)口的有歐藍(lán)德，帕杰羅，帕杰羅勁暢

3，東南三菱都有什么越野車分別型號車叫什么

東南三菱沒有越野車，只有轎車和商用車。這輛車是北京戴姆勒-克萊斯勒生產(chǎn)的老款三菱歐藍(lán)德，已經(jīng)停產(chǎn)5年了。帕杰羅獵豹獵豹

4，三菱有哪些越野車

三菱歐藍(lán)德，英文：OUTLANGER。價格在22.9萬到36.2萬之間。

三菱歐藍(lán)德EX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），英文：OUTLANGER EX。價格在22.9萬到36.2萬之間。

三菱帕杰羅，英文：PAJERO。價格在39.8萬到65萬之間。

三菱金軒，英文：ASX。價格在18.38萬到23.98萬之間。

5，三菱哪款越野車好

三菱越野當(dāng)然是帕杰羅最好，奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、RAV4、CRV只是SUV，不是真正的越野

越野車三菱、日產(chǎn)、豐田各有各的優(yōu)勢。日產(chǎn)有更好的底盤。豐田是個好引擎。我不知道你想買一輛越野車或一輛SUV。好的SUV 包括Super Vitara 和日產(chǎn)的X-Trail。 RAV4，三菱原裝進(jìn)口歐藍(lán)德。

CRV 就是外面的馬屎，垃圾。

帕杰羅！每輛車都有其優(yōu)點和缺點。本田，大部分是家用車豐田，也是中低端車三菱，也有很多人想改裝，不過就是換個樣子，炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）而已。三菱馬力應(yīng)該是一輛“驚艷”的越野車。我建議你上網(wǎng)找一些評論。

6，三菱越野都有那幾個車型

第一代帕杰羅原型車為L系列（1982-1990）； L系列的主要代表車型是L047，采用三菱4G54發(fā)動機(jī)，2.6排量。 V型車主要是從該車型改進(jìn)而來。 L200皮卡當(dāng)時使用的是4G63 2.0排量發(fā)動機(jī)，1982年第一代帕杰羅正式量產(chǎn)，SPORT系列主要是在L200皮卡的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。初期量產(chǎn)的帕杰羅只有短軸硬頂和帆布頂兩種。該發(fā)動機(jī)有三種選擇：2.0升汽油發(fā)動機(jī)（4G63型）、2.3升柴油發(fā)動機(jī)（4D55型）和2.3升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。 1985年推出五門帕杰羅車型，軸距2.69米。第一代帕杰羅的車型是V29。這款四門帕杰羅從1989年開始大量進(jìn)口到中國，基本是汽油4G63發(fā)動機(jī)車型。 1991年，第二代帕杰羅問世。氣缸帕杰羅) 2.4升4G64汽油發(fā)動機(jī)，121馬力。 V33長軸高頂車型（國內(nèi)俗稱6缸帕杰羅）3.0升發(fā)動機(jī)，柴油機(jī)車型基本沒有。還有一款V32車型，發(fā)動機(jī)型號為4G54，排量為2.6升。這種機(jī)型國內(nèi)也有很多款。 1993年，三菱又增加了V45 3.5升V6汽油機(jī)和V46 2.8升柴油機(jī)，但這兩款車在國內(nèi)并不多見，底盤也與V33不同。后懸架是螺旋彈簧。 1994年前后，V31車型被國內(nèi)多家汽車廠商組裝生產(chǎn)。我們常見的V31和V33已經(jīng)在廣東湛江三星、廣州運寶等企業(yè)采用CKD組裝生產(chǎn)。（CKD是指以全散件形式進(jìn)口整車車型的專有名詞，SKD一詞是指半散件出口用箱子，進(jìn)口國現(xiàn)場包裝成整車。）三菱帕杰羅技術(shù)的正式引進(jìn)和國產(chǎn)化，來自于1995年湖南長豐汽車集團(tuán)生產(chǎn)的第二代帕杰羅V系列V31和V33。第二代六缸帕杰羅的車型是V33。使用3.0升V6SOHC汽油6G72發(fā)動機(jī)。 1997年，V31在外觀上稍作修改，也是V31的最后一年。這輛車在中國叫97。 97款的尾燈由紅色改為黑色，轉(zhuǎn)向燈也放在了保險杠上。 1997 年，V33 進(jìn)行了小改款。造型兩側(cè)凸出的棱角增加了立體既視感，車身也沒有使用彩色條紋，看起來干凈利落。車內(nèi)配備雙安全輔助氣囊。多功能顯示更加完整。國內(nèi)還有一款帕杰羅V6車型，車頂原裝黑色行李架，車身無彩條。在國內(nèi)，這款帕杰羅被稱為美版。這個型號叫做MONTERO（蒙特羅）v43。這款24氣門發(fā)動機(jī)也被用于車型之后。 1999年，第三代帕杰羅終于面世。新車依舊提供三門和五門車型，其中五門車型在國內(nèi)推出。外觀上的主要變化集中在車身下部。這一次，三菱肆無忌憚地加大了過去帕杰羅略顯浮雕的輪拱，讓整車看起來更加肌肉感十足。這款車型的型號為V73，發(fā)動機(jī)采用3.0升SOHC汽油6G72發(fā)動機(jī)，最大功率181ps/5500rpm。其他國家有3.5 升和GDI 發(fā)動機(jī)。 (MPI—Multipoint Electronic Fuel Injection。SFI—Sequential Fuel Injection GDI—Direct Injection Engine) 歐美車型稱為Montaro，代號為V75。 2002年帕杰羅在美國的V6 3.0升發(fā)動機(jī)升級為3.8升，但沒有GDI。 2005年，長豐正式推出國產(chǎn)V73和V77。據(jù)培訓(xùn)講師介紹，這輛車是CKD進(jìn)口的，全車只有電池是國產(chǎn)的。但是我不信，因為有用戶反映，在行駛過程中，儀表盤有異響。拆開后發(fā)現(xiàn)大量國產(chǎn)塑料件。幸運的是，用戶并不理解。全面的說，國內(nèi)引進(jìn)的技術(shù)比較落后，不過繼承了三菱純正的越野血統(tǒng)，整車品質(zhì)還是不錯的。東南的藍(lán)瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）戈藍(lán)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）菱紳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和代產(chǎn)的帕杰羅V73 帕杰羅V77 進(jìn)口的有格藍(lán)迪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）歐藍(lán)德新帕杰羅帕杰羅V73 帕杰羅V77 進(jìn)口的有格藍(lán)迪歐藍(lán)德新帕杰羅和速跑帕杰羅V73 帕杰羅V77 格藍(lán)迪歐藍(lán)德新帕杰羅速跑Outlander（7）2.4 舒適版 2.4 時尚版 3.0 豪華版 (3.0 精英版 3.0 標(biāo)準(zhǔn)型 3.0 豪華型 3.0 頂級型)格藍(lán)迪(6)2.4 七座舒適型2.4 七座豪華型2.4 六座豪華型（2.4 六座真皮版 2.4 七人絨布版2.4 七人真皮版）帕杰羅(4)V97 3.8 尊貴版 V97 3.8旗艦天窗版 V97 3.8旗艦娛樂版 3.8L 三門炫酷版（未售）