自動擋跑高速用S擋還是D擋?

跑高速d擋就可以的超車的時候可以用s擋。D擋幾乎適合一切路況，高速也不例外，D擋就是Drive前進擋。只要不像長下坡的這種特殊路況，它都是適用的，所以跑高速也是沒問題的。S擋是自動擋汽車變速箱中的運功變速檔位。

盡量不要長時間使用S檔。與油耗相比，S擋模式比普通模式油耗大得多，因為高速時噴油量增加。一般情況下，高速行駛時用“D擋”就好了。d擋幾乎適用于所有路況，高速行駛也沒有問題。

走高速一般使用D檔，超車時可缺時間使用s檔，這樣油耗也低些。D當時車子的普通前進擋，S檔是車子的運動檔，S\D可以隨時切換，但是建議發動機轉速很高時不要這樣做。

很多人都不了解自動擋的車子一般在考跑高速的時候都使用什么檔位，基本上跑高速的時候都要使用D檔，畢竟超車的時候才使用S檔如果使用低檔的話，這樣油耗也會非常的低。

跑高速到底能不能用“S擋”?

不建議使用S擋在高速上行駛，因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，勢必會在短時間內使變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，而且S擋模式下車輛的舒適性也會稍差。

高速可以掛s檔，只是油耗相對來說變多了不少，也會使變速箱負荷增大，磨損也會隨之加劇。

上高速可以開S檔，但是建議不要使用S擋長時間跑高速，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。

高速開S擋還是D擋

跑高速d擋就可以的超車的時候可以用s擋。D擋幾乎適合一切路況，高速也不例外，D擋就是Drive前進擋。只要不像長下坡的這種特殊路況，它都是適用的，所以跑高速也是沒問題的。S擋是自動擋汽車變速箱中的運功變速檔位。

其實，在高速行駛時一般都是最高檔位，油耗于D擋是一樣的。假如，不是最高檔位行駛的話，S擋的油耗確實很高。因為，他是以高輸出高扭矩為特點，而不是以燃油經濟性為目的。

在高速上以90-120km/h的時速使用D擋，可以更好地優化變速箱的運作，使汽車更加省油。

在高速行駛時一般都是最高檔位，油耗于D擋是一樣的，假如，不是最高檔位行駛的話，S擋的油耗確實很高。因為，他是以高輸出高扭矩為特點，而不是以燃油經濟性為目的。

高速時用D擋跑是可以的，激烈行駛和超車時可以用S擋。一般自動變速器都有S檔，S是sport的縮寫，意思是運動模式。切換到S檔后，變速器會進入運動模式，發動機運轉模式也會隨之改變。

一般我們在城市路段還有高速其實用D檔就可以了。S檔是汽車的運動模式，一些車子沒有S檔，但是有運動模式，也是一樣的。

跑高速用d檔還是s檔

跑高速d擋就可以的超車的時候可以用s擋。D擋幾乎適合一切路況，高速也不例外，D擋就是Drive前進擋。只要不像長下坡的這種特殊路況，它都是適用的，所以跑高速也是沒問題的。S擋是自動擋汽車變速箱中的運功變速檔位。

在高速上以90-120km/h的時速使用D擋，可以更好地優化變速箱的運作，使汽車更加省油。

在高速行駛時一般都是最高檔位，油耗于D擋是一樣的，假如，不是最高檔位行駛的話，S擋的油耗確實很高。因為，他是以高輸出高扭矩為特點，而不是以燃油經濟性為目的。

一般情況下，在高速公路行駛時，如果是勻速巡航狀態，應該使用普通的D檔，而且完全可以一D到底。 而如果對動力表現有更高的追求，可以推到S檔，但是長時間行駛不建議使用s檔，因為對油耗不利，發動機轉速也會比較高。

跑高速用D擋有許多益處，因為變速箱對控制模塊（TCM）會根據車輛的行駛狀況，去優化變速箱，會根據不同的路況去學習。在高速上路況更好，所以變速箱的換擋邏輯，也會變得更加“聰明”。

而S檔，顧名思義就是運動檔的意思，它能讓汽車的動力更強，加速度更快。其次，當我們對汽車檔位有一定的了解后，就應該了解在跑高速的時候，使用什么檔位了。