十年前，汽車市場已經相當活躍，4S店的概念開始流行起來。今天，試駕、打折這些我們認為司空見慣的事情，在那個時候才剛剛流行起來，汽車開始從賣方市場轉向買方市場。煎餅今天要說的這臺二手車，恰好誕生在那個時代。

2007款別克君越（查成交價|參配|優惠政策），2.4L標準版，當時指導價20.98萬。 21萬元在12年前做了什么？相信在很多省會城市還是可以買房的，但現在那套房子可能已經可以買10輛全新的別克君越了，而這輛12年的二手車才賣2萬元。

我們常說美國車霸氣，現在100%不準確。比日系車省油的美系車有很多，但2007年基本準確。這里以長曲棍球為例。 2.4的排量加上一般的4AT變速箱會很耗油。根據原車主的描述，這臺車10油也能全速跑100公里。如果在擁擠的市區合成超過15種油是正常的。

那么這樣一輛只賣2萬的二手君越到底值不值得買呢？煎餅今天會過來和你聊天。

首先，我們從外面看。

正如大餅標題所說，君越的氣息非常濃厚。 2009年后，君越換上了新的設計。這一代君越唯一的遺憾就是前臉線條太直了，有點像大老君越，或者說上一代君越是按照小老君越設計的。

前中網雖然也是別克家族式的設計，只是感覺不如現款。巨大的前大燈在前臉占據了很大的面積。用今天的眼光來看，有點格格不入。側面線條簡潔，典型的美系車設計風格。車尾給人的感覺是與前臉呼應的設計。大燈還是很大的。總體而言，它們具有侵略性但有點漏水。

其次，我們來看看這款車的內飾和內飾。

紅木裝飾板雖然看著有些老氣，但卻是那個時代豪車的專屬。室內設計非常簡單，美式沙發當之無愧。不過在沒有倒車影像的情況下，想要駕馭龐大的車身還是不太容易。如果實在想買這款車，煎餅建議花500-1000元加裝中控多媒體系統。

這一代君越的車長依舊接近5米。君越一直是B+級車的代表，但實際后排放空只能說符合預期。和如今拉長抽搐的B級車相比，毫無優勢可言。因為是乞丐版的君越，后排沒有什么豪華的地方，但出風口是亮點。

實際駕駛體驗。

這輛車看起來很結實，但很難加速。一是變速箱檔位太少，二是發動機扭矩實在是不給力。總的來說，駕駛沒什么大問題，就是油耗比較高。

在煎餅之前，我向您介紹了一輛15 歲的伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）。很多車友表示，這樣的車買不起，因為太老了，一年要檢測兩次。今天在這里的君越，只比伊蘭特貴了1萬元，但是品質感卻提升了很多。無論是外在氣場、內在配置還是駕駛，都遠超伊蘭特。當然，它的油耗也遠高于伊蘭特。

另外，這輛車只有12年的車齡，三年也只有兩次年檢。餡餅很差。當時這款車是歐IV排放，應該是國IV，也就是說還有很多時間去辦環保卡。

如果能接受更高的油耗，花2萬買一臺君越還是不錯的考慮。