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通用別克君威（查成交價|參配|優惠政策）2.0t的正時皮帶多少公里換

1、正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。

2、如果是正時皮帶的標準更換時間是10萬公里，如果是采用正時鏈條的是不用進行更換的。

3、正時皮帶需要6萬至8萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

極光2.0t動力皮帶幾萬公里換

您說的極光0t的動力皮帶應該指的是車子的正時皮帶吧，一般車子的正時皮帶使用周期是五年或者7-12萬公里，該車的動力皮帶最好不要超過10萬公里就進行更換。

你好，廠家規定6更換一次，跑8-10公里更換就行的。

車子皮帶屬于消耗品，需要定期更換，一般建議3-5年或行駛8-10萬公里左右更換一次，新車皮帶可以適當延長更換時間，但行駛10-13萬公里也需要進行更換，具體的更換時間參考車輛保養手冊。

汽車發動機皮帶一般2年或者6萬公里更換一次，發動機皮帶斷裂會導致汽車的空調系統失效，轉向助力系統失效，發電系統失效等等故障現象。不同車型之間的更換周期也會有所不同。

一般正常情況下，正時皮帶是6-8萬公里更換，時間一般六七年，公里數最好不要超過十萬。首先要確定你的車正時是鏈條的還是皮帶的，鏈條的就不需要更換，基本壞不了，正時是皮帶的就要根據公里數或年限進行更換。

普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可以進行更換了。皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

奧迪2.0T用換正時皮帶嗎?

正時鏈條。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。

T的有正時皮帶，而4的則是由鏈條來傳動，更換正時皮帶包括：齒形皮帶，張緊輪，惰輪，張緊器，水泵等，4s店換好估計4000多。

不需要，原裝車上帶的，正時是以16萬壽命為底線的，這是大眾在歐洲的要求。12萬是沒有問題的， 每次大保養，讓修理工打開蓋子縫檢查一下，就可以了。

因為您沒有說是哪年哪款的奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）.一般的話新款A6L不用換正時皮帶，如果是老款A6L在4S店更換正時皮帶費用預計六千左右。因為是比較重要的配件。建議去正規的奧迪4S店進行更換。對于車輛后期的安全使用會更有保障。

第一個問題，正時皮帶6-8萬公里或2年更換一次，那個先到以那個為準，皮帶是橡膠的，哪怕你一天不開，車子干放倆年也得換，包括水泵、漲緊器。第二個問題，普通火花塞4萬更換一次，白金6萬左右。