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開油箱蓋,有負壓?

1、但是過大的負壓也是故障的表現，油箱不光有EVAP，還有一個呼吸閥，會在油箱過度負壓時開啟對油箱內氣壓進行補償，防止油箱被吸扁，如果這個閥壞掉，油箱負壓會非常大，甚至油箱蓋都抽不出，有這種現象就該注意了。

2、但是，負壓過大也是問題的征兆。汽車油箱不僅有EVAP，還有呼吸閥，當汽車油箱負壓過大時會打開，以補償汽車油箱內的氣壓，防止汽車油箱被吸扁。如果這個閥門壞了，汽車油箱負壓會很大，甚至連汽車油箱蓋都很難拉上。

3、正常使用的油箱中正壓和負壓是交替存在的，比如說加滿一箱油，然后跑高速，燃油持續消耗，到加油站的時候，打開油箱蓋就是負壓破壞，產生吸氣。

4、一種可能是由于碳罐或者碳罐管路出現淤塞而造成的，另外還有可能是由于油箱蓋的真空閥勞動性能不良而導致的。釋義：汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。

5、油箱長期負壓行駛，會造成油泵吸油不足會對車輛動力造成一定異響，并且有可能會造成郵箱變形漏油。建議您到4S店檢查到底是什么原因造成的郵箱負壓，并進行索賠更換。汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。

6、油箱有負壓，就是開油箱蓋的時候感覺有吸力，這個不是通過添加燃油寶就能解決的，這個是油箱碳罐故障了，正常來說需要更換油箱碳罐。

每次開油箱蓋加油都有吸氣聲,油箱負壓,正常嗎

朋友這個是正常的，打開油箱蓋氣流聲既有可能是吸氣，也有可能是排氣.正常使用的油箱中正壓和負壓是交替存在的，比如說加滿一箱油，然后跑高速，燃油持續消耗，到加油站的時候，打開油箱蓋就是負壓破壞，產生吸氣。

如果你聽到是“出氣聲”，那基本上都是正常情況。

其實油箱里有一定的負壓是很正常的，只要負壓不是很大，我們完全不必擔心。下面咱們就詳細聊聊其原理，相信弄明白之后你就心里有數了，再遇到這種情況也能沉著應對。

如果這種狀況持續時間較長，會容易導致油泵損壞。但如果你打開油箱的時候，只是偶爾聽到向外噴射的聲音，那么問題就不大了。因為可能是天氣的原因，油箱里的汽油揮發了，導致油箱里面的壓力大于油箱外面的壓力。

油箱負壓問題。。。

汽車油箱內的負壓是由于這個閥門的開啟和油泵吸油量和油量的減少造成的。但是，負壓過大也是問題的征兆。汽車油箱不僅有EVAP，還有呼吸閥，當汽車油箱負壓過大時會打開，以補償汽車油箱內的氣壓，防止汽車油箱被吸扁。

油箱負壓的解決方法：清理或更換碳罐，汽車碳罐是個很關鍵的部件，如果碳罐臟了或者壞了堵塞了油路，會造成油箱負壓，如果出油箱現負壓問題，第一時間要檢查碳罐是不是出問題。

清理或更換碳罐汽車碳罐是個很關鍵的部件，如果碳罐臟了或者壞了堵塞了油路，會造成油箱負壓，如果出現負壓問題，第一時間應該檢查碳罐是不是出問題。

油箱一點點負壓是正常的油箱與碳罐之間有平衡閥調節油箱氣壓，調節有個閾值范圍的，所以，一點點正壓、負壓都是正常的。

油箱長期負壓行駛，會造成油泵吸油不足會對車輛動力造成一定異響，并且有可能會造成郵箱變形漏油。建議您到4S店檢查到底是什么原因造成的郵箱負壓，并進行索賠更換。汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。

雪鐵龍愛麗舍油箱有負壓是什么情況?

1、油箱長期負壓行駛，會造成油泵吸油不足會對車輛動力造成一定異響，并且有可能會造成郵箱變形漏油。建議您到4S店檢查到底是什么原因造成的郵箱負壓，并進行索賠更換。汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。

2、油箱負壓會的影響如下：是因為油箱內氣壓小于外界氣壓。

3、油箱負壓高對車影響：油箱長期負壓行駛會造成油泵吸油不足會對車輛動力造成一定異響并且有可能會造成郵箱變形漏油。建議您到4S店檢查到底是什么原因造成的郵箱負壓并進行索賠更換；汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。

油箱負壓怎么回事?

汽車油箱負壓是因為汽車油箱內的氣壓低于外界氣壓：1。汽車油箱中的燃油會不斷蒸發，從而影響汽車油箱內的氣壓升高。

油箱長期負壓行駛，會造成油泵吸油不足會對車輛動力造成一定異響，并且有可能會造成郵箱變形漏油。建議您到4S店檢查到底是什么原因造成的郵箱負壓，并進行索賠更換。汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。

一種可能是由于碳罐或者碳罐管路出現淤塞而造成的，另外還有可能是由于油箱蓋的真空閥勞動性能不良而導致的。釋義：汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。

油箱負壓有哪些表現

油箱負壓會的影響如下：是因為油箱內氣壓小于外界氣壓。

當閥門打開時，燃油蒸氣會在進氣歧管的負壓下被吸入進氣歧管，被發動機燃燒。汽車油箱內的負壓是由于這個閥門的開啟和油泵吸油量和油量的減少造成的。但是，負壓過大也是問題的征兆。

油箱長期負壓行駛，會造成油泵吸油不足會對車輛動力造成一定異響，并且有可能會造成郵箱變形漏油。建議您到4S店檢查到底是什么原因造成的郵箱負壓，并進行索賠更換。汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。

一種可能是由于碳罐或者碳罐管路出現淤塞而造成的，另外還有可能是由于油箱蓋的真空閥勞動性能不良而導致的。釋義：汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。

因此重點討論負壓。由上述分析可見，油箱負壓的來源不外乎這幾個原因：溫度下降產生空氣的熱脹冷縮。燃油蒸汽凝結（蒸發的逆向過程）。燃油逐漸消耗，液位下降。發動機工作時進氣歧管的真空負壓。

溫度下降產生空氣的熱脹冷縮。燃油蒸汽凝結（蒸發的逆向過程）。燃油逐漸消耗，液位下降。發動機工作時進氣歧管的真空負壓。1碳罐堵了，或者電磁閥有毛病。