濕式雙離合非常耐用，因為濕式雙離合可以通過潤滑油降低離合器溫度，有效防止損壞。此外，濕式雙離合還能消除扭矩中斷，換擋速度更快，非常適合高強度駕駛。對于長期在市區行駛，或者經常擁堵，濕式雙離合。

正常情況下，格特拉克7速濕式雙離合的使用壽命可達10萬公里以上。濕式雙離合比干式雙離合更可靠，使用起來更穩定，因為濕式雙離合浸在油中，靠油散熱。干式雙離合沒有油，離合器片與發動機飛輪直接接觸，靠空氣分散。

耐用的濕式雙離合變速器的最大特點是換檔平穩。兩個離合器的換擋方式使得濕式雙離合變速器的換擋平順性甚至可以媲美CVT無級變速器，而濕式雙離合變速器的結構類似于將兩個AMT變速箱放在一起，所以濕式雙離合變速箱的換檔。

從分類上來說，雙離合變速箱大致可以分為濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱。離合器是雙離合變速器，有7 個前進檔。雙離合變速器不適合頻繁啟動，耗時長。

奧迪Q5L（查成交價|參配|優惠政策） 上耐用的DL382 7 速濕式雙離合變速箱。這款變速箱從2016年開始搭載在奧迪多款車型上，到現在已經快兩年了，可靠性沒問題。它不同于通過金屬摩擦片傳遞動力。干式雙離合變速器采用液力變矩器作為離合器的濕式雙離合。

7速濕式雙離合的耐用性可以達到與手動變速箱相同的耐用性。其耐用性的關鍵在于雙離合變速器的離合器摩擦片和齒輪組的質量。雙離合變速器基于兩組MT變速器。增加了電機傳感器等電氣元件，并重組了更先進的MT變速箱。

它的變速箱是自己開發的。目前的主流產品是7速濕式雙離合變速箱。這臺7DCT質量穩定，不錯。從2018年的反饋來看，變速箱的問題排在第三位，位于發動機。出了問題之后，長城的發動機一直都是比較靠譜的產品，也是近幾年的。

濕式雙離合變速箱能夠承受高扭矩，散熱性能好，比干式雙離合變速箱更加可靠和穩定。干式雙離合變速箱在遇到一些堵車時特別容易出現過熱現象。這是因為在堵車時，兩個離合器片的頻繁結合和分離會產生大量的熱量。 7速濕式雙離合壽命。

長安7速濕式雙離合20年的使用壽命約為50萬公里，與汽車的使用壽命基本持平，與個人駕駛習慣密切相關。 7速雙離合是一種有7個前進檔的動力換擋裝置，也稱7速動力換擋采用濕式雙離合雙離合，或稱動力換擋，與一般的不同。

對7速雙離合更大的擔憂可能來自大眾的DSG。畢竟，7速干式雙離合的后遺癥并沒有消失。這里就給大家普及一下濕式雙離合和干式雙離合的區別。濕式雙離合變速箱的特點是一大一小兩組同軸安裝在一起的多片式。

濕式雙離合盤是指浸泡在傳動液中的離合器盤。 7速濕式雙離合使用壽命濕式雙離合的使用壽命約為20年，行駛里程50萬公里，基本相當于一輛汽車的壽命。 1干式雙離合和濕式雙離合具體和個人的駕駛習慣有很大關系。

濕式雙離合和CVT變速箱是非常經濟實用的變速箱類型。因為成本低，我們在很多自主品牌車型上都能看到它們的身影。雙離合變速箱最大的特點就是特殊的換檔速度。快，這是因為它的本質是兩套手動換檔機構交替。

它配備了Getrag 的7 速濕式雙離合變速器。大多數車手都是15T車型。改裝后的長城自家7速濕式雙離合變速器目前行駛15000公里。結合大家普遍的反饋，主要有以下幾點。低檔挫折的問題對于新手司機來說才剛剛開始。

其實這幾年，雙離合變速器的技術還沒有成熟，所以出現故障的概率還是比較高的。變速箱會相對好一些。雙離合變速器真的很容易壞嗎？

濕式離合器通過浸泡在變速箱油箱中的其他油中吸收能量并將其取出。俗話說叫水冷，而干式離合器采用風冷散熱。因此，濕式離合器可以減少磨損，所以濕式雙離合器中摩擦部分的使用壽命會比干式和干式壽命長一點。注意事項1 忌長時間。