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奇駿（查成交價|參配|優惠政策）新車發動機聲音大什么原因

琦君發動機聲音大的原因如下：不適應新機油的粘度。長期使用后，機油會越來越稀，積碳越來越多。更換新機油后，發動機無法適應機油的粘度，可能會提高轉速，從而導致發動機噪音大；隔音效果差，需要檢查車的密封條。

奇駿發動機聲音大的原因如下：不適應新機油的粘度，汽車經過長期使用之后，機油會越來越薄，積碳也就會越來越多，更換了新的機油之后，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。

另外機油、汽油也有關系，車輛冷啟動時，機油比較稠、機油壓力低，造成氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而導致的異響。當發動機啟動以后，機油泵開始工作，機油壓力升高，所以過一會異響就會消失。

做全車隔音可以全方位最大程度的抑制噪音的產生，改變噪音環境，能減少車內的噪音，門板的共振，諧波失真等問題不過奇駿的隔音是公認的差，風噪、胎噪、后備箱、發動機、底盤等的噪音都非常大。

分析新車發動機聲音大的問題。發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。

東方日產奇駿靜止發動機蓋里隔幾秒發出呼呼聲音是什么原因?

節氣門積碳太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4S店清理節氣門即可。汽油泵壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄版火。

由于高熱使隔熱板膨脹，在停車滅火后隔熱板迅速冷卻，因為冷熱交替，熱脹冷縮的速度過快，造成隔熱板變形，發出的聲音。就像一個不銹鋼板用力來回來去的反復折，也會發出類似的聲音。

琦君發動機聲音大的原因如下：不適應新機油的粘度。長期使用后，機油會越來越稀，積碳越來越多。更換新機油后，發動機無法適應機油的粘度，可能會提高轉速，從而導致發動機噪音大；隔音效果差，需要檢查車的密封條。

另外，對于新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對于新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。

如果是第一種那原因很多，進排氣，燃燒，傳動系統或者其它比較復雜的原因，最好去售后或者專業修理廠檢查，當然如果你是用抵擋高轉加速就另當別論了，因為又沒說清擋位和轉數。

剛提的20款奇駿2.0舒適版起動后發動機聲音很大行駛30分鐘后還是很大而且...

琦君發動機聲音大的原因如下：不適應新機油的粘度。長期使用后，機油會越來越稀，積碳越來越多。更換新機油后，發動機無法適應機油的粘度，可能會提高轉速，從而導致發動機噪音大；隔音效果差，需要檢查車的密封條。

您好！冷機啟動的話，很正常的。另外機油、汽油也有關系，車輛冷啟動時，機油比較稠、機油壓力低，造成氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而導致的異響。

奇駿發動機聲音大的原因如下：不適應新機油的粘度，汽車經過長期使用之后，機油會越來越薄，積碳也就會越來越多，更換了新的機油之后，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。

這是正常的，冷車啟動發動機機油壓力建立需要一個過程，潤滑效果較差，所以噪音較大。2另外，冷車啟動后發動機為了盡快達到正常工作溫度，怠速會偏高，感覺噪音會大，如果噪音隨著怠速下降而慢慢變小直至消失。都算正常的。

還有就是內部閥門堵塞的問題等等。如果是加速或者減速的時候有巨大的響聲，那么就要看看發電機軸了，甚至是水泵，助力轉向泵等等。第三，發動機出現類似于“噴噴”的聲音，建議更換機油。

19款日產奇駿噠噠異響?

款日產奇駿前懸掛底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。

這可能是平衡桿膠套摩擦的聲音，這個膠套緊緊得包住這個鐵桿，桿在轉動就和膠摩擦發出異響的。 其次是加裝了發動機護板變形或者螺絲松動，行駛中都會導致異響的。

方向盤轉向異響可以從以下方面考慮轉向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉向助力油少了。檢查萬向節是否有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。

汽車發動機里面有“噠噠噠噠”的聲音一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。