1、胎側不可以修補。胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞不可修補。而且真空輪胎修補較麻煩，費用昂貴。推薦您重新換輪胎。

2、可以。真空胎多大口子不能補還要看口子所處的位置，因為在輪胎上，不同位置的厚度是不一樣的，比如輪胎胎冠位置是屬于輪胎最厚的地方。如果在胎面超過6mm就不需要補了，而在胎側就不能補。

3、不僅漏氣可以補，實際上即時刮破了也可以補的，叫做火補。目前轎車胎修補的較少，因為車速高，輪胎少，一旦爆胎危險系數高。大部分火補出現在卡車、工程車等多輪低速車型。

4、輪胎氣壓過高，在高速行駛時輪胎溫度過高，氣壓隨之升高，導致輪胎變形，從而引發爆胎，在夏季較為常見。輪胎帶病工作：使用時間過長，磨損嚴重，因承受不了高速行駛的高壓，高溫而爆胎。

5、其實，這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補，缺點是不夠耐用。熱補 熱補也就是俗稱火補了，這是比較徹底的補胎措施。

6、這個洞太大的話就沒有必要補了。如果只是釘子扎了一下，真空胎是從里面補的。