車輪為什么要做成圓的?做成方的會(huì)怎樣?橢圓的呢?

做成正方形橢圓形都不可以，因?yàn)閳A心到圓上的距離處處相等，運(yùn)行時(shí)圓心的軌跡是直線，所以比較平穩(wěn)，而正方形和橢圓形的中心點(diǎn)在運(yùn)行時(shí)的軌跡是波浪線，所以不平穩(wěn)。

主要有兩個(gè)原因，分別是省力和平穩(wěn)。因?yàn)檐囕啿捎玫氖菆A形的設(shè)計(jì)，在行駛過程中可以減少摩擦阻力，車軸通過圓心在地面上滾動(dòng)，這樣行駛起來才會(huì)更加平穩(wěn)一些。

因?yàn)閳A的輪子容易滾動(dòng)。圓的輪子能滴溜溜的滾動(dòng)，這只不過是一種表面現(xiàn)象，而且一定要抓住圓的實(shí)質(zhì)，對(duì)圓進(jìn)行科學(xué)的分析，找出車輪做成圓的根本原因。拿一根尺子量一量圓周上任何一點(diǎn)到圓心的距離，它們都是相等的。

圓形是為了便于滾動(dòng)，車軸安裝在圓心是為了使車軸到車輪的邊緣的任何一個(gè)位置距離都是一樣的，這樣在行進(jìn)當(dāng)中不顛簸，能平穩(wěn)地前進(jìn)。

車輪要做成圓形的原因如下：車輪平面輪廓采用圓形，是利用同意圓的半徑都相等的性質(zhì)，把車軸的圓心上。當(dāng)車輪在地面上滾動(dòng)的時(shí)候，車軸離地面的距離總是等于車輪的半徑，因此只要道路平坦，車子就會(huì)平穩(wěn)的在地面上行駛。

車輪為什么不是正方形

1、主要有兩個(gè)原因，分別是省力和平穩(wěn)。因?yàn)檐囕啿捎玫氖菆A形的設(shè)計(jì)，在行駛過程中可以減少摩擦阻力，車軸通過圓心在地面上滾動(dòng)，這樣行駛起來才會(huì)更加平穩(wěn)一些。

2、為什么汽車輪胎是圓形的，而不是正方形或三角形等形狀，我認(rèn)為，圓形摩擦阻力小，滾動(dòng)阻力小，而與地面的方形接觸面積大，從而形成阻力，我不知道我的答案是否準(zhǔn)確。

3、圓形的輪胎開起來比方形或者三角形的更平穩(wěn)運(yùn)行，不會(huì)上下顛簸。圓形車輪可以省力。因?yàn)閳A形可以減少摩擦阻力，加快速度，提高效率。 以滾動(dòng)來代替人類和畜力的體力負(fù)重。

4、為什么輪子是圓形的，而不是方形的？由于圓的車輪子非常容易滾動(dòng)。圓的車輪能滴溜溜的滾動(dòng)，這只是一種表象，并且一定要抓住圓的本質(zhì)，對(duì)圓開展科學(xué)合理的剖析，找到車輪制成圓的直接原因。

5、因此，坐在車上的人，將平穩(wěn)地被車子拉著走。假設(shè)這車輪子變了形，已經(jīng)不成圓形了，輪緣上高一塊低一塊的，也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等，那么，這種車子行駛起來，一定非常顛簸。

6、做成正方形橢圓形都不可以，因?yàn)閳A心到圓上的距離處處相等，運(yùn)行時(shí)圓心的軌跡是直線，所以比較平穩(wěn)，而正方形和橢圓形的中心點(diǎn)在運(yùn)行時(shí)的軌跡是波浪線，所以不平穩(wěn)。

正方形車輪也能平穩(wěn)行走的原理?

車輪滾動(dòng)時(shí)，車身就會(huì)高高低低顛簸得很厲害，這是因?yàn)檐囕S要通過車輪的中心，而正方形的中心位于其對(duì)角線交點(diǎn)上，該中心到正方形頂點(diǎn)的距離與到邊的距離不相等，前者是后者的√2倍。正方形，是特殊的平行四邊形之一。

路應(yīng)該是鋸齒形的，這樣車輪中心始終處于一條直線上。車輪做成圓形而不是放行主要是基于舒適性和經(jīng)濟(jì)性考慮。根據(jù)圓的幾何性質(zhì)：同圓的半徑相等。

因?yàn)檎叫芜吷系狞c(diǎn)到中心的距離不是一個(gè)定值，所以用正方形做成的車輪在平地上滾動(dòng)則是波浪形的。

車輪如果是正方形就不能滾動(dòng)了，只能貼著地面滑動(dòng)，并且滑動(dòng)時(shí)受到地面的摩擦阻力通常會(huì)變得很大。因?yàn)樵谀Σ亮χ袧L動(dòng)摩擦的阻力是最小的，所以車輪要做成圓形的才有利于最大限度地減少其與地面的摩擦力。