車輪圈發黑

車輪上還裝有制動系統，當車輛制動時，前后制動片與制動盤摩擦，制動片與制動盤磨損，在磨損過程中落在車輪上的粉末將灰塵和泥漿混合成油泥。

車輪變黑的原因是剎車制動時剎車卡尺和車輪板相互摩擦，磨木炭粉，不及時清除。因為輪子的鋁輪子也會變熱。由于這種熱量，木炭粉被浸在鋁合金車輪的表面，成為深棕色的堅硬表面，無法去除水。

輪圈發黃發黑原因有很多方面，一是汽車剎車粉末沒有及時清洗，時間一久造成的。二是清洗汽車時，清潔人員用質量極差的輪胎油腐蝕所致。三是周圍環境污染所致。現在不管什么高端車或是低車輪圈都存在發黑發黃的情況。

定期保持車輪平衡度：車輪平衡度不達標高速行駛時將會產生高頻的擺動造成輪胎偏磨不利于行車安全。經常檢查輪胎：日常出發前要對輪胎做好充分細致的檢查包括胎壓、輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況發現隱患應及時處理。

車輪圈發黑,為何感覺車沒有故障?

車輪上還裝有制動系統，當車輛制動時，前后制動片與制動盤摩擦，制動片與制動盤磨損，在磨損過程中落在車輪上的粉末將灰塵和泥漿混合成油泥。

輪轂變黑是正常現象，車主不必擔心。輪子變黑不屬于汽車故障。車輪變黑的原因是剎車制動時剎車卡尺和車輪板相互摩擦，磨木炭粉，不及時清除。因為輪子的鋁輪子也會變熱。

汽車輪輞長期發黑主要有兩個原因。一種是汽車輪輞的自然氧化，另一種是制動卡鉗上的碳粉附著在輪輞上。下面給出了詳細信息。汽車輪輞的自然氧化：當汽車長期使用時，汽車輪輞在風雨中會氧化，導致輪輞表面發黑。

車輪圈發黑是怎么回事?

車輪上還裝有制動系統，當車輛制動時，前后制動片與制動盤摩擦，制動片與制動盤磨損，在磨損過程中落在車輪上的粉末將灰塵和泥漿混合成油泥。

一方面是臟東西或污漬引起的黑色，另一方面剎車墊在摩擦過程中產生的粉末附著在輪轂上。輪轂變黑是正常現象，車主不必擔心。輪子變黑不屬于汽車故障。

汽車輪圈長期使用后發黑的原因主要有兩個，一是汽車輪圈自然氧化，二是剎車卡鉗上的碳粉附著在輪圈上，下面詳細說明。汽車輪輞的自然氧化；汽車長時間使用，汽車輪圈暴露在風雨后會氧化，導致輪圈表面變黑。

輪圈發黃發黑原因有很多方面，一是汽車剎車粉末沒有及時清洗，時間一久造成的。二是清洗汽車時，清潔人員用質量極差的輪胎油腐蝕所致。三是周圍環境污染所致。現在不管什么高端車或是低車輪圈都存在發黑發黃的情況。

汽車制動時，制動卡鉗和制動片會緊密結合在一起制動，因此由于摩擦，一些碳粉會從制動卡鉗落到輪胎上，導致輪輞變黑。這種情況引起的輪輞發黑對于前輪來說通常是明顯的，因為前輪制動器由于慣性而工作更困難。