雪佛蘭Captiva保值率不高。而且Captiva已經停產了，二手車的價格會更低。 Captiva 的替代車型是Chevrolet Explorer。停產的型號不值得購買。考慮到Captiva，還是選擇Explorer比較好； Captiva便宜是因為以前整車進口，關稅高。現在便宜是因為零件是進口的，國內組裝的，關稅低，所以比較便宜。不是因為車不好。專業SUV底盤與凱迪拉克SRX（查成交價|參配|優惠政策）同平臺如果生產價格在30萬元以內，買SUV，對越野性能和大空間有要求，所以是首選。

雪佛蘭Captiva是通用旗下一款非常優秀的SUV車型。這款車型的早期原型屬于韓國設計，所以這款車型比其他美國車更省油，也更實用。 2009版用了13年了，二手市場上的價格很便宜。這是值得的。與科帕奇（查成交價|參配|優惠政策）相比，科帕奇的維修費用要貴一些。兩車保養6萬公里相差近4000元。兩車的保養周期一樣，那么配件費用和工時就相差很大了。 Captiva配件價格昂貴，而且很多都是進口的，維護成本高。

亮點3 高配置這款Captiva有2款7座和2款5座車型。新車新的時候，頂配和低配的差價是4萬元，但是在二手車市場基本沒有差價，所以建議大家選擇頂配車型，因為它有更多巡航控制和上坡輔助無鑰匙進入比低端車型要好；動力方面，可以說是Captiva最致命的短板了，面對大部分搭載渦輪增壓發動機的競爭對手，而Captiva全系搭載的是24L自然吸氣發動機，似乎沒有優勢。同時，全系匹配的是6速手自一體變速箱，再次印證了Captiva價格便宜的原因在于實際的駕駛感受。

為什么二手Captiva 論壇那么便宜？二手車值不值得買，主要看車況。如果車況正常，買二手車確實比買新車實惠多了。當然，如果不介意是二手車的話，目前2014款Captiva正常情況下的市場價都是791萬。

1、雪佛蘭本身就是一個低端品牌。由于其在美國和中國的合資地位，品牌略有提升。 2、Captiva本身的價格在國外比較低。國產后，成本大大降低。價格低是理所當然的，只是性價比高而已，可以等優惠幅度加大再出手。

Captiva 的三大缺陷和三大賣點。三大缺陷。與去年同期相比，132升發動機效率相對較低，耗油量大。在北京、上海、廣州、深圳等城市行駛，18噸重的車身油耗不會低于16百。公里數應該是16182，后排沒有出風口。要知道這次的7座車，南方的氣候反差很大。

搭載24升自然吸氣發動機，其在燃油經濟性方面的表現并不盡如人意。四驅車型的通過性非常好，在惡劣路況下也能保證安全行駛。現在的價格比較便宜，只要車輛不出大事故，還是值得買的。

對于卡帕奇來說，整輛車都不錯。美國車空間不足，動力不足。進口車要等很長時間才能更換零件。而且國產汽油油品不好，三元催化劑容易堵塞。途觀個人認為價格不高，不值得。而且大眾車的價格很不錯，這車的價格還得加價。不知道樓主喜不喜歡。

如果買家喜歡，價格合適，當然可以購買。不過，二手車還是要檢查出事后有沒有泡過水，有沒有大整容。電氣工作是否正常及燃油經濟性等。

為什么二手Captiva這么便宜？ 1、二手車價格38000元左右，正常情況下，發動機和變速箱沒修過，沒出過大事故。基本上這個價位的這臺車發動機和變速箱的表現都比較不錯，還有底盤懸架。

2、Captiva采用專業Suv底盤，副車架一次成型，強度高，優于新盛達拼接式副車架。 Capci的涉水深度也更高。

3、24排量的價格不算太貴，但是Captiva的車身比較大，24排量的動力不是很足，32排量的價格比較高，尤其是比較同級別的鈴木Super Vitara 32升，另外，這款車其實是韓國大宇的車，因為通用入股了韓國大宇，所以打上了雪佛蘭的車標。