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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

科目二如何慢速下坡?科二下坡怎么控制車速?

1、在下坡路段，嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷?，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，降低車輛滑行的速度。下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。

2、科目二下坡的時(shí)候，最正確的做法就是緩慢放開離合。在練習(xí)科目二的時(shí)候，當(dāng)車輛在半坡起步之后就可以把離合和剎車全部松完，等待車輛慢慢爬到坡頂后開始下坡。

3、下坡的時(shí)候，離合踩到底，控制好剎車就可以了?？颇慷缕缕鸩綍r(shí)注意要點(diǎn)：先來(lái)說(shuō)說(shuō)下坡道的起步方法：說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，即利用坡度慢慢放開手剎，然后車子就開始動(dòng)了。但要注意的是，起步后一定要控制好車速。

4、當(dāng)車到達(dá)坡頂后是一段下坡，此時(shí)要控制車速，按照要求，不能踩著離合器下坡，因此，下坡時(shí)需要左腳完全放開離合器，輕踩腳剎，控制車速，勻速行駛到達(dá)坡下，坡道定點(diǎn)停車和起步考試完成。

5、在科目二考試當(dāng)中控制車速主要依靠的就是踩離合器和踩剎車相配合，才能控制好車速。學(xué)員在控制離合器的時(shí)候整只腳掌都要跟著向上抬或者是向下踩，不能以腳跟為支點(diǎn)單用前腳掌。

6、科目二下坡時(shí)離合可以踩死，也可以不踩死。如果將離合踩死，那么就相當(dāng)于空擋滑行下坡，有著重力加速度的存在，速度會(huì)越來(lái)越快，此時(shí)需要踩剎車減速。

下坡時(shí)如何正確控制車速?

1、下坡時(shí)控制車速的方法有先降低車速、換檔位等等。

2、控制車速方法：下長(zhǎng)坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。下長(zhǎng)坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

3、下坡控制車速的方法是：下坡前掛入低速擋位；在常規(guī)駕駛基礎(chǔ)上穩(wěn)健加減擋。下坡的注意事項(xiàng)：下坡時(shí)不能空擋滑行；下坡過(guò)程中，需輕打方向盤；下坡前試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好。

4、長(zhǎng)下坡路段時(shí)正確控制車速的方法如下：長(zhǎng)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋，嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

5、下坡時(shí)控制車速的正確方法如下：下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷唬话銘?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

6、手動(dòng)擋車型在下陡坡時(shí)，切記不要空擋滑行。新手車主要學(xué)會(huì)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，具體的方法是把檔位掛在低檔位，然后用剎車來(lái)控制車速，切記不要長(zhǎng)時(shí)間腳踩剎車，剎車過(guò)熱會(huì)引發(fā)剎車失靈一定要是點(diǎn)剎。離合器不要輕易踩。

長(zhǎng)下坡如何控制車速?

在下長(zhǎng)坡的路上，可以間歇使用剎車，有效控制車輛的下坡速度。盡可能避免使用緊急制動(dòng)。當(dāng)需要緊急制動(dòng)時(shí)，車輛只有保持直線前進(jìn)的姿態(tài)才能制動(dòng)。

下長(zhǎng)坡時(shí)控制車速最有效的方法是掛低檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制速度。下面是關(guān)于手動(dòng)擋汽車下坡的注意事項(xiàng)：不要空擋滑行。手動(dòng)擋車型在下陡坡時(shí)，切記不要空擋滑行。

長(zhǎng)下坡控制車速的方法：行駛到山區(qū)，常遭遇長(zhǎng)下坡路，甚至是長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)小時(shí)的持續(xù)下坡路。駕駛中，控制車速要以發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用為主，腳制動(dòng)為輔，千萬(wàn)不要空擋滑行（手動(dòng)擋踩盡離合也相當(dāng)于空擋）。

下坡控制車速的方法是什么?

1、下坡時(shí)控制車速的方法有先降低車速、換檔位等等。

2、長(zhǎng)下坡路段時(shí)正確控制車速的方法如下：長(zhǎng)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋，嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

3、控制車速方法：下長(zhǎng)坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。下長(zhǎng)坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

下坡時(shí)控制車速的正確方法

1、長(zhǎng)下坡路段時(shí)正確控制車速的方法如下：長(zhǎng)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷唬话銘?yīng)選擇二或三擋，嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

2、下坡前降低車速，使車輛可以低速進(jìn)入下坡。下坡前，換上合適的檔位，一般選擇二檔或三檔。進(jìn)入下坡路段后嚴(yán)禁換擋。在下坡路段，禁止以空擋滑行，必須將車輛掛入合適的擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的約束作用降低車輛滑行速度。

3、下坡時(shí)控制車速的正確方法如下：下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

4、控制車速方法：下長(zhǎng)坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。下長(zhǎng)坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

5、如果是較短的緩坡，可在常規(guī)駕駛的基礎(chǔ)之上適當(dāng)加減擋；如果是下長(zhǎng)坡，應(yīng)注意以下：(1)下坡前就應(yīng)該減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。(2)在下坡前減低車速后提前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋。

自動(dòng)擋車下坡怎樣控制車速

1、自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡的操作方法是：提前松油門讓汽車低速狀態(tài)下坡，掛D擋采用點(diǎn)剎；用掛L擋踩剎車下坡。自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡的注意事項(xiàng)是：不要空擋滑行；提先降低車速；不可猛打方向盤。

2、綜上所述，自動(dòng)擋汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，應(yīng)該根據(jù)車速情況掛入合適的檔位，或者掛入低速擋；同時(shí)適當(dāng)?shù)牟认聞x車踏板，控制車速。千萬(wàn)不要空擋滑行，或者長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用自動(dòng)剎車踏板，還有就是要保持好跟前車的距離，免發(fā)生追尾事故。

3、其實(shí)，駕駛自動(dòng)擋車下坡的時(shí)候，用一個(gè)檔是最好的，這個(gè)檔就是自動(dòng)擋車的L檔，可能有的人對(duì)這個(gè)檔還不太了解，它就相當(dāng)于手動(dòng)擋車的1/2檔，下坡的時(shí)候，能更好的控制車速，遇到事情，也能更快的制動(dòng)。

4、下坡就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的下坡速度，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)控制車速。當(dāng)自動(dòng)檔首次開發(fā)時(shí)，并不是讓檔位這么高，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放更多扭矩來(lái)爬坡。沒(méi)有當(dāng)前的手動(dòng)布局。

5、如果你沒(méi)有L，你可以把它放在運(yùn)動(dòng)裝備里。掛S檔后，汽..車的換檔響應(yīng)會(huì)變慢，升檔所需的速度會(huì)更高。因此，在長(zhǎng)斜坡上，S檔也可以提供發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，但不如M檔和l檔。

6、就可以安全的下坡了，具體操作步驟如下：踩下凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的剎車踏板。按下凱美瑞的一鍵啟動(dòng)鍵。凱美瑞的儀表亮起，車輛啟動(dòng)。將凱美瑞的自動(dòng)變速桿置于L位置，進(jìn)入自動(dòng)模式。踩下油門，車輛將自動(dòng)跳檔。