東南DX7 參考價：停售

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東南DX7（查成交價|參配|優惠政策）的發動機參數

截至2019年10月27日，東南DX7最新款為2019款。以該款為例，其發動機的主要參數如下：第一種：配備5升直列四缸渦輪增壓發動機，適用于6速手動、5速手動一體、6速手動一體三種變速器。

以2019款為例，東南DX7的發動機參數如下：第一種：搭載5升直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱、5速手動變速箱、6速手自一體變速箱三種變速箱。最大功率115KW，最大馬力156PS，最大扭矩215N·m。

東南DX7用的是三菱的4A91-turbo發動機。

東南DX7是一款渦輪增壓車型，使用了5升渦輪增壓四缸發動機。作為東南旗下的緊湊型SUV，DX7擁有2700毫米的軸距，4570毫米的長度、1905毫米的寬度和1720毫米的高度。該車型為一款五門五座SUV。

東南DX7車身寬為1900mm。東南DX7長/寬/高尺寸分別為4530mm/1900mm/1700mm，軸距為2700mm。東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產品，在2014年廣州車展上正式發布。

DX7搭載的5T 發動機型號為三菱汽車4A91 turbo，但并非是4A91原機加渦輪的發動機，它在缸體、曲軸、排氣歧管等方面經過重新設計，并搭載了日本三菱重工原廠渦輪增壓器。

東南DX7嚴重質量問題

東南DX7車型的外形設計還有發動機質量可靠性不錯，不過該車型整體做工和質量可靠性與主流自主品牌的同級別車型相比還有些許差距。

造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。

嚴重影響用車心情！發動機與車身不匹配，車身重，發動機功率小，從而油耗高。而最讓我想評價的原因就在今天了。

猛踩油門頓挫一定時發動機的問題，這與手動擋無關，因為急加速時沒人會去換擋。建議檢查火花塞和點火線圈，檢查汽油泵，檢查空濾及真空管路，這個故障油路，電路和進氣系統出問題都有可能發生。不是所有的問題都會有故障燈。

這種結構方案存在較為嚴重的磨損問題，導致使用壽命較短。雙質量飛輪工作原理 為了降低發動機旋轉的不均衡性而造成傳動系的扭轉振動，傳統上在離合器中采用扭轉減振器來達到減振目的。

東南DX7質量真的很差嗎

東南DX7銷量這般之差，終歸于其比較嚴重質量問題。東南DX7質量問題比較嚴重到還上新聞報道，前不久，財經頭條就東南DX7質量問題開展了報導。

大的方面和部件質量都是很好，只是裝配工藝水平和小毛病還有改進的空間！ 總體方面是很好的，比較超的一款國產suv。

車門沒關嚴 自動檔的車沒有放到P檔 車鑰匙沒有拔下來 車燈沒有關閉等等顯現都會報警 發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因此，應及早發現問題，找出原因。

因為是坐的xrv去的修理廠，師傅也可能剛好對比一下）。反正這次真的是命大，感謝dx7。還有一次把路障撞了，就是那種黃色的鐵柱子，撞到三個，也就是壞了個葉子板和刮掉一些漆。最后一張圖就是刮到路障的。

東南DX7三大件進口嗎

1、DX7的三大部件基本都是國產的。DX7是東南旗下的一款緊湊型SUV。這款車采用兩款發動機，一款是5升渦輪增壓發動機，另一款是8升渦輪增壓發動機。東南DX7軸距為2700毫米，長寬高分別為4570毫米、1905毫米和1720毫米。

2、車門沒關嚴 自動檔的車沒有放到P檔 車鑰匙沒有拔下來 車燈沒有關閉等等顯現都會報警 發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因此，應及早發現問題，找出原因。

3、這款車不錯，外觀霸氣，內設空間大，最主要機器也不錯。

4、是。東南DX7搭載了三菱汽車4A91 turbo發動機，匹配了6速手動和5速手自一體變速箱，最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm，最高車速均在180km/h以上。

5、東南DX7手動檔是格特拉克六速變速箱，自動檔是現代集團五速手自一體變速箱。