日前，我們獲悉阿巴斯595、695系列車(chē)型已開(kāi)啟國(guó)內(nèi)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為28.8萬(wàn)元。據(jù)悉，該車(chē)通過(guò)平行進(jìn)口渠道引進(jìn)，將于今年5月交付。

據(jù)悉，此次推出的國(guó)產(chǎn)車(chē)型共有6款，包括4款阿巴斯595和2款阿巴斯695。其中，阿巴斯595可提供F595、F595C、595 TURIO和595C TURIO； Abarth 695分為695和695C。具體來(lái)說(shuō)，F(xiàn)595定位在595之上，阿巴斯595系列更注重營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感； 595 TURIO在運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上加入了一些豪華的裝飾套件； 55c 和695C 是帶帆布軟頂?shù)某ㄅ褴?chē)型； 55和695型號(hào)可以理解為低功率版和高功率版。 695的功率等級(jí)在595以上。

Abarth 595和695是基于超緊湊型菲亞特500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造的，可以簡(jiǎn)單理解為菲亞特500的高性能版。所以在外觀設(shè)計(jì)上，都是四輪燈前臉和三門(mén)式車(chē)身這一代菲亞特500采用的結(jié)構(gòu)，在F595車(chē)型的基礎(chǔ)上，升級(jí)了17英寸磨砂黑輪轂（205/40 R17輪胎）、運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)、黑色織物運(yùn)動(dòng)座椅、前后KONI FSD避震器、BMC進(jìn)氣系統(tǒng)等

695車(chē)型同時(shí)升級(jí)了17英寸多輻輪轂、織物賽車(chē)座椅、碳纖維裝飾方向盤(pán)、紅色rembo剎車(chē)卡鉗和Monza雙邊四排氣系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，阿巴斯595、695車(chē)型搭載1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中595系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121千瓦，峰值扭矩230牛米； 95系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132千瓦，峰值扭矩320牛米。傳動(dòng)方面，595和695系列都可以選擇5速手動(dòng)變速箱或5速AMT變速箱。

性能方面，阿巴斯595系列0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒（AMT車(chē)型為7.4秒），極速為218km/h； Abarth 695系列0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒（AMT車(chē)型為6.9秒），最高時(shí)速為225km/h。

關(guān)于Abate :

從品牌歷史來(lái)看，Abarth由意大利裔奧地利人Carlo Abarth于1949年創(chuàng)立。目前Abarth品牌歸Stellantis集團(tuán)旗下Fiat Chrysler Italian SpA分部所有，可以簡(jiǎn)單理解為菲亞特旗下的高性能子品牌。 Abarth標(biāo)志為盾形，內(nèi)部由紅黃色底色和標(biāo)志性的蝎子元素組成。

市場(chǎng)環(huán)境：

阿巴斯595、695車(chē)型定位為高性能微型車(chē)，該細(xì)分市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)車(chē)型。目前，國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)基本以新能源汽車(chē)為主。從價(jià)格上看，阿巴斯595和695的定位似乎接近MINI JCW（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（售價(jià)34.18萬(wàn)-34.68萬(wàn)元）。作為參考，菲亞特500于2011年引入中國(guó)，售價(jià)在16.98萬(wàn)元至26.18萬(wàn)元之間。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，阿巴斯這個(gè)品牌對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)比較陌生，而相對(duì)于微型車(chē)更受青睞的歐洲市場(chǎng)，阿巴斯595和695在國(guó)內(nèi)可能只是少數(shù)人的“大玩具”。