自從更強(qiáng)一代的L4發(fā)動(dòng)機(jī)誕生后，L3發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸沒落，消費(fèi)者不喜歡L3發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車就算是合資的，性價(jià)比高，配置也不錯(cuò)，但只要用的是L3發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者是不會(huì)買單的，但是一些廠家還在陸續(xù)使用L3發(fā)動(dòng)機(jī)。比如別克旗下的別克昂科拉GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），實(shí)力均衡，性價(jià)比高。但乍一看是L3級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，不少消費(fèi)者頓時(shí)覺得不“香”。

別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GX 2020 20T CVT 兩驅(qū)豪華版，前進(jìn)氣格柵，熏黑處理，精細(xì)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，飛翼標(biāo)志，極具辨識(shí)度。矩陣技術(shù)LED大燈標(biāo)配日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉。

其車長(zhǎng)4m 463，車寬1m 813，車高1m 644，軸長(zhǎng)2m 64，空間與本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保持一致。開叉的腰線很有力量感。鍍鉻門把手的設(shè)計(jì)更顯高檔。前后鋁合金輪轂225/55 R18，炫酷時(shí)尚風(fēng)格，雙眉，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

飽滿的尾燈具有方向性，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)。后包圍設(shè)計(jì)，類似雙鍍鉻尾排，營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。電動(dòng)尾門，此版本需加裝。

別克昂科威GX 2020款20T CVT兩驅(qū)豪華版，中控臺(tái)和門板采用了柔軟的真皮包裹，配合部分內(nèi)飾板，營造出不錯(cuò)的豪華氛圍。 8寸液晶屏，功能豐富，配備車載藍(lán)牙、道路輔助、CarLife、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制、倒車側(cè)預(yù)警、并線輔助、4安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、恒速續(xù)航等

真皮多功能控制方向盤握感不錯(cuò)，支持4向調(diào)節(jié)。機(jī)械指針式儀表盤，中間有一塊4.2英寸的液晶顯示屏。

別克昂科威GX 2020款20T CVT兩驅(qū)豪華版駕駛艙真皮座椅，主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。雙色拼接座椅更顯時(shí)尚，翼子板將車身包裹到位，上方還有可開啟的全景天窗，整體乘坐十分舒適。

后排地板很平整，三個(gè)人都能得到最舒服的坐姿，不會(huì)覺得擁擠，而且座椅平整寬大。后排的三個(gè)頭枕、扶手和杯架也做了相應(yīng)的設(shè)計(jì)，支持40:60向下折疊。

后備箱容積為415L，空間內(nèi)平整大氣，能夠很好的裝滿，滿足日常的家居需求。

豪華版別克昂科威GX 2020款兩驅(qū)20T CVT采用L3級(jí)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率165馬力，扭矩240牛米。變速箱為CVT無級(jí)變速，最高車速195km/h，官方百公里加速時(shí)間9.1s，NEDC綜合油耗5.9L/100km，油箱容積50L。

底盤：前麥弗遜獨(dú)立懸架，后縱臂扭力梁獨(dú)立懸架，前驅(qū)，運(yùn)動(dòng)駕駛模式，整備質(zhì)量1375kg。

別克昂科威GX整體機(jī)械素質(zhì)不錯(cuò)，空間動(dòng)力配置不錯(cuò)，油耗經(jīng)濟(jì)便宜。如何將L3引擎換成L4引擎，即使?jié)q價(jià)，銷量也會(huì)增加。感興趣的車友可以關(guān)注一下。