五菱宏光 參考價：未上市

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日前，中國汽車流通協會發布了最新的《2021年5月中國汽車保值率研究報告》。這種保存率研究已經進行了一段時間。雖然計算模型難免有所局限，比如車輛保值率是根據指導價而非實際成交價計算的，但整體口碑還是很不錯的。

考慮到這兩個品牌，保時捷和雷克薩斯的保留率最高。 “漲價”是家常便飯，在這個算計中占優勢在所難免；豐田是普通品牌中最高的，三年保值率驚人。 78.8%。

不過，最讓人意外的是自主品牌保值率的提升。在最新的保值率測算中，五菱汽車的三年保值率達到了70%。即便是在僅次于豐田和本田的合資品牌中，領克和傳祺WEY也表現不俗。

自主品牌保值率飽受詬病。這些品牌如何在國內手機市場份額中脫穎而出？讓功夫車帶你走進xml。

（一）五菱，專注是最好的營銷方式

從近幾年的數據來看，五菱幾乎一直是保有率最高的自主品牌。它成功的原因也很簡單，就是在細分市場形成了絕對的優勢地位。隨著所有權的增加和業務變得更加透明，價格自然會波動到無法將inkanet 重啟置于合理范圍內的程度。

以神車五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）為例。作為一款介于商用車和乘用車之間的跨界產品，它不僅可以為用戶創匯，還能很好地滿足家庭需求。流暢的外觀設計和寬敞的駕乘空間是征服市場的法寶。

它擁有動力系統P-TEC1.2L和1.5L-DVVT，兩款發動機均來自通用汽車全球研發體系，綜合素質優秀。微表面也表現良好。尤其是新研發的1.5L發動機，鑄鐵缸體，加注92#汽油，綜合油耗也能達到6.5L/100km。耐用又省油，為此

就這一關而言，完全是關卡BUG。

經歷了這么多年的風風雨雨，雖然各大廠商都在一點點掌控著長春車博會的地址。但實際上，實用耐用，沒有一個汽車加熱按鈕可以撼動五菱宏光的地位。超大的所有權和卓越的品質也賦予它獨特的優勢。憑借大量配件、易于維護和易于銷售，2017 款斯巴魯森林人（查成交價|參配|優惠政策）的節省率自然上升。

除了五菱宏光，五菱最近還推出了宏光MINI（查成交價|參配|優惠政策） EV和五菱凱捷（查成交價|參配|優惠政策）兩款驚艷車型。其三年保值率數據暫無奔馳威霆（查成交價|參配|優惠政策）改裝價目表，但可以預見，它的表現會很不錯。

原因很簡單，作為一款交通工具，宏光MINI EV在世界上名列前茅。售價不到3萬元。三電提供8年12萬公里質保，鋰電池提供IP68防塵防水標準。它還具有低溫預熱充電和電池絕緣功能。每公里的出行成本僅為5分錢，每年的維護成本不到燃油車的10%。憑借這樣的質量和超低的使用成本得到認可，

再加上目前銷量領先的市場表現，自然不用擔心奔馳500的保值問題。

五菱凱捷是一款不可多得的“四座家用車”，完美滿足了當下家庭用戶在出行場景中的需求。超大開放空間的優勢，可以給每一位乘客舒適、獨立的乘坐體驗，再加上高安全性，可以預見，其獨特性將成為超高回頭率的最大依托。

其實，五菱的保值率高，就在于對細分市場的研究。說白了就是用戶對它有需求，它的品牌也很好。雷克薩斯CT（查成交價|參配|優惠政策）200誰賣誰買多，保值率不增加？

（2）領克，無可替代的競爭力

如果說五菱是自主品牌中的保值王，那么領克則是最有可能挑戰合資品牌的品牌之一。作為長安北站轎車級別的新銳品牌，領克最大的依托在于其無可替代的競爭力。

以其首創的領克01（查成交價|參配|優惠政策）為例。它是第一款基于其CMA基礎模塊架構開發的車型，甚至早于沃爾沃的同行。 Drive-E系列搭載的2.0TD渦輪增壓發動機擁有出色的動力和燃油經濟性，使其在技術和品質上直接超越豪華品牌。前衛優雅的設計賦予其獨特的氣質。

豪華品牌的品質加上普通合資品牌的價格，讓它一炮走紅，迅速在20萬級SUV市場站穩腳跟，也打破了自主品牌之上的天花板。

在產品規劃上，領克也進行了飛躍，直擊合資車的最強點。領克02（查成交價|參配|優惠政策）直接定位為高能轎跑SUV，滿足年輕人的個性化需求；領克03（查成交價|參配|優惠政策）是Olestar Racing聯合打造的一款運動型P 03 WTCR戰車。功能版可在5.9秒內實現0-100km/h加速，34米內可完成100km/h-0制動。

近期推出的領克02兩廂鋼炮線直指高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI，性能要強于后者。

其實，領展的保值性在于其特殊性。其卓越的設計、卓越的性能和“全球安全”理念在自主品牌中獨樹一幟。

（3）自主品牌排頭兵廣汽傳祺

與其他自主品牌不同，廣汽傳祺在誕生之初就定位于中高端市場。主要是在堅持自主創新的基礎上，整合整個廣汽集團的資源和經驗。

以傳祺GS8為例，它是國內市場首款沖擊高端市場的SUV，充滿肌肉感的設計使其成為市場焦點，同時也是自主品牌首款高端SUV。供應短缺。

傳祺的特點其實就是中西結合，西化運用。其供應商絕大部分為國際一線零部件供應商。博世、電裝、愛信精機、大陸、德爾福、麥格納都是其深度合作伙伴，就連首批引入豐田THS混動系統的國產車型，都是傳祺的選擇GS8和M8，這使得傳祺的品質是在自主品牌中獨樹一幟。

在此基礎上，傳祺

也是根據蘋果的招聘要求和道路特點專門設計的。其底盤設計獨特，是第一個將控制作為重要考慮因素的獨立大眾甲殼蟲粉停售品牌，至此上非常先進。

根據全球權威的市場調研機構J福田貨車.D. Power中國新車質量研究發布(IQS)報告顯示，廣汽傳祺已連續排名第一，了解汽車的人不會購買特斯拉中國品牌，甚至在合資品牌中名列前茅。其售后服務客戶滿意度也是業內一流的。

可以說，傳祺是最接近合資品牌的獨立品牌，其供應體系、生產體系、售后體系、質量體系都相當先進。因此，其高保存率是合理的。

（4）長城WEY，質量 服務

長城的WEY品牌在保值率方面也表現非常好。作為一個獨立的豪華品牌，這尤其值得稱贊。其成功的主要原因是在質量和服務方面的努力。

WEY品牌是最早提出的"雙超質保"自主品牌，全系列車型保修5年或15萬公里，發動機和變速箱終身免費保修。用戶自費更換零件，WEY該品牌還提供相應的保修政策。對雨刮器、燈泡、長途駕駛坐姿最舒適的火花塞、電池等易損件，WEY寶馬z42020該品牌還將提供相應的質量保證期，在此期間可免費更換。

除此之外，WEY該品牌還將定期發布維護信息，所有部件的價格完全透明，以防止用戶被使用"割韭菜"。這種貼心的政策既是WEY品牌對自身品質的自信也徹底消除了用戶的后顧之憂。

在用戶服務方面，WEY品牌也與時俱進，非常注重滿足用戶的個性化需求。最近推出了"咖啡智能"和"檸檬混動DHT"在智能化方面，兩大領先的技術利器走在同級別的前列。

因此WEY品牌的保值率高也是很好理解，它能給用戶非常貼心的保障，保證整個用車生命周期足夠滿意。

(5)功夫拍案

總的來說，近年來，獨立品牌的新車保存率一直在上升。這主要是由于兩點，一是質量不斷提高，新車質量上升，二是所有權不斷增加，如傳祺GS4這些車累計銷量已超過百萬，保值率自然更有保障。

但不得不說，以目前自主品牌的品質，華為車載智能屏的保值率還是被低估了。比如一汽奔騰的三年保值率只有45.7%，雖然與一線自主品牌相比，其質量各方面都存在差距，但價格確實過高。

也許在來五年，自主品牌的保值率會大幅上升。你怎么想呢